Найти в Дзене
PRO.Авиацию

Декомпрессия на высоте царапает мозг пилотов: исследования американских ученых

Вчера натолкнулась на старую статью 2013 года о декомпрессии на высоте. В ней говорится об американских исследованиях, касательно здоровья пилотов. Профессия пилота предполагает определенные проблемы со здоровьем, связанные с условиями труда. Оказывается, пилоты и бортпроводники страдают от декомпрессии, которая повреждает белое вещество мозга. Согласно исследованиям Техасского университета, пилоты ВВС США, которые большую часть времени находятся на высоте свыше 9 км, имеют повреждения белого вещества головного мозга. От этой же проблемы страдают и подводники, проводящие много времени на больших глубинах. Конечно, у многих людей повреждения белого вещества есть и вызваны они самыми разными причинами - повреждениями мозга, иммунными заболеваниями и другими факторами, которые еще мало изучены. Как правило, повреждения в течение всей жизни остаются незамеченными. Декомпрессия считается потенциальной причиной повреждений белого вещества мозга. Почему это происходит: из-за снижения давлен

Вчера натолкнулась на старую статью 2013 года о декомпрессии на высоте. В ней говорится об американских исследованиях, касательно здоровья пилотов.

фото из свободного источника
фото из свободного источника

Профессия пилота предполагает определенные проблемы со здоровьем, связанные с условиями труда. Оказывается, пилоты и бортпроводники страдают от декомпрессии, которая повреждает белое вещество мозга.

Согласно исследованиям Техасского университета, пилоты ВВС США, которые большую часть времени находятся на высоте свыше 9 км, имеют повреждения белого вещества головного мозга. От этой же проблемы страдают и подводники, проводящие много времени на больших глубинах.

Конечно, у многих людей повреждения белого вещества есть и вызваны они самыми разными причинами - повреждениями мозга, иммунными заболеваниями и другими факторами, которые еще мало изучены. Как правило, повреждения в течение всей жизни остаются незамеченными.

Декомпрессия считается потенциальной причиной повреждений белого вещества мозга. Почему это происходит: из-за снижения давления в кабине возникает разница давления с организмом пилота, поэтому начинают образовываться пузырьки, которые и царапают сеть аксонов.

Если верить данным исследованиям, ученые их Техасского университета сделали томографию 102 военным летчикам и у 91 из них были обнаружены повреждения. Таким образом, количество пилотов, имеющих повреждения белого вещества, оказалось в 4 раза больше, чем количество людей с проблемами, которые не работают на высоте.

Ученые также выяснили, что пилоты в 3 раза чаще болеют кессонной болезнью. Они также считают, что кессонную болезнь давно уже пора перевести в разряд профпаталогий.

фото из свободного источника
фото из свободного источника

Однако проблема кроется в том, что в исследованиях принимали участие те пилоты, которые не имели никаких жалоб на здоровье. Но ведь вы сами знаете, что ни один нормальный летчик, который не хочет потерять работу и постоянный стабильный заработок, не признается в том, что у него серьезные отклонения по здоровью.

То есть по сути декомпрессия - бомба замедленного действия и неизвестно, будут ли от нее серьезные последствия.

А как вы считаете, является ли эта проблема реальной?