При прокладке инженерных коммуникаций (трубопровода, электросети и т.д.) в условиях городской застройки (или за ее пределами) зачастую нужно обойти препятствие в виде автомагистрали или тротуара. В таких случаях применяется бестраншейная технология — ГНБ под дорогой. Преимущества ГНБ Более наглядно о преимуществах этого способа расскажет следующий видеоролик: Особенности гнб прокола под дорогой Гнб через дорогу используется при прокладке коммуникаций, с применением трубы диаметром не более 800 мм. Но ограничение в размере, не единственное условие, которое необходимо соблюсти. Их есть еще как минимум 3: Когда речь идет о проколе под дорогой в Москве (в условиях городской застройки) особое внимание уделяется доскональному изучению заходной траншеи (плана, профиля) на наличие находящихся рядом препятствий (коммуникаций, зданий). Анализ ситуации помогает понять возможно ли выполнить ГНБ. Области применения ГНБ Другие способы прокладки Более детально об особенностях данного вида прокола, на
При прокладке инженерных коммуникаций (трубопровода, электросети и т.д.) в условиях городской застройки (или за ее пределами) зачастую нужно обойти препятствие в виде автомагистрали или тротуара. В таких случаях применяется бестраншейная технология — ГНБ под дорогой.
- Каковы преимущества и особенности этого метода бурения?
- Где чаще всего используется?
- Альтернативные варианты прокладки коммуникаций
Преимущества ГНБ
- Минимум земляных работ. Не производится выкапывание и засыпка траншеи.
- Сохранение целостности дорожного полотна (автомобильных или пешеходных дорог).
- Сохранение ландшафта (парков, садов и другой обустроенной территории).
- Сохранение дорожного трафика (во время ГНБ нет необходимости останавливать движение транспорта).
- Отсутствие необходимости в понижении грунтовых вод (использование метода ГНБ позволяет обойтись без понижения их уровня).
Более наглядно о преимуществах этого способа расскажет следующий видеоролик:
Особенности гнб прокола под дорогой
Гнб через дорогу используется при прокладке коммуникаций, с применением трубы диаметром не более 800 мм. Но ограничение в размере, не единственное условие, которое необходимо соблюсти. Их есть еще как минимум 3:
- До канализации, водопровода, электрокабеля и других действующих коммуникаций должно быть достаточное расстояние для подготовки рабочего котлована.
- Возможность прокопать заходную траншею и разместить трубу во всю длину возле нее (критически важно, когда речь идет о прокладке стальной трубы).
- Как минимум 6 метров свободного пространства для размещения буровой техники.
Когда речь идет о проколе под дорогой в Москве (в условиях городской застройки) особое внимание уделяется доскональному изучению заходной траншеи (плана, профиля) на наличие находящихся рядом препятствий (коммуникаций, зданий). Анализ ситуации помогает понять возможно ли выполнить ГНБ.
Области применения ГНБ
- Прокладка в центре города, в парковой или исторической его части. Мешают: плотное движение транспорта, особенности грунта, памятники и другие объекты культурного наследия. Горизонтальное бурение под дорогой решает все перечисленные проблемы.
- Прокол в коттеджном городке. Зачастую это ухоженная территория с уже проложенной автомобильной/пешеходной дорогой. Поэтому прокол гнб под дорогой – это, пожалуй, лучший вариант провести новую линию освещения, водо/газопровод или канализацию. Ландшафт и все имеющиеся коммуникации не будут затронуты, а автомобильное движение и подъезд к дому останутся доступными.
- Горизонтальный прокол под железной дорогой для труб ⌀ от 100 до 800 мм – один из самых эффективных методов. Для его осуществления требуется согласование с различными службами. Затем составляется и подписывается ряд договоров (на технадзор, монтаж страховочных рельсовых пакетов). Все этапы работ осуществляются в строгом соответствии с заранее согласованным планом (утвержденным ППР).
Другие способы прокладки
- Прокладка стального трубопровода также выполняется следующими методами: по технологии микротоннелирования, «Грундорам», управляемого прокола, бурошнекового бурения, продавливания.
- В некоторых случаях прокол можно осуществить своими руками. Например, когда используется защитный футляр ⌀ <90 миллиметров, а длинной <шести метров. Используется ручной инструмент (кувалда, УШМ), отрезок трубы из стали и сварочное оборудование.
Более детально об особенностях данного вида прокола, например, о назначении защитных футляров по дорогой, подготовке рабочего котлована и применении оборудования, можете прочитать тут.