Начиная с 2000 года Hyundai приступила к производству обновлённой версии Accent, имеющей индекс LC, с более прямыми формами и увеличенным внутренним пространством.
Автомобиль получил новые 1,3-литровый 12-клапанный и 1,5-литровый 16-клапанный двигатели. Также впервые появилась дизельная версия с 1,5-литровый трехцилиндровым турбодизелем .
Собирался в России до 2012 года (на заводе ТагАЗ). В 2003 году на заводе начали выпуск рестайлинговой версии. Изменились габариты, решётка вновь стала железная. Выпуск закончился уже в 2006 году.
Салон данного автомобиля по моему мнению очень хорошо собран и смотрится не скучно.
Продуманный дизайн, ни одной лишней линии. Все компактно, "крепко сбито", приятно смотрится. Удобная панель приборов, все доступно в радиусе рук водителя.
По динамике автомобиль очень шустрый,юркий.По мотору могу сказать,что особо проблем приносить не будет и в обслуживание не сложный.
В целом в заключение автомобиль актуален по сей день и в занимает хорошие место на вторичном рынке. Цена автомобиля в хорошем состояние состоит от 280 до 320 тыс. рублей.