Найти в Дзене
Музей Тильзитского мира

«Брусчатка - наше все». Как до войны немцы мостили улицы. Гуляю по городу в Калининградской обл. и внимательно смотрю под ноги

Для тех, кто вырос или долго жил в Калининградской обл., брусчатка или немецкие довоенные тротуары под ногами - дело привычное. Теперь, наверное, - только в малых городах. В Калининграде на большинстве улиц немецкое мощение заменили асфальтом. Решила в дождь пройтись по приграничному Советску, бывшему Тильзиту, - и смотреть только под ноги. Впечатляет - несмотря на оставшийся кое-где рваный советский асфальт поверх булыжной мостовой и «заплатки» из неподходящего материала на поврежденных тротуарах. Почему в дождь? Потому что камень, омытый водой, становится ярче, демонстрируя все цветовые возможности породы. В этой статье пройдемся по мостовым. Дальше обещаю тротуары - это особенная история ) Вперед! До войны в Тильзите улицы мостили планомерно и постоянно. Брусчатку и булыжник для мощения делали из гранита и базальта. Материал везли морем из Скандинавии, через Кенигсберг. В здешних местах таких пород нет. Эту улицу (нынешнюю Искры, бывшую Fabrik Str.) мостили в 1892-1894 гг. Она служ

Для тех, кто вырос или долго жил в Калининградской обл., брусчатка или немецкие довоенные тротуары под ногами - дело привычное. Теперь, наверное, - только в малых городах. В Калининграде на большинстве улиц немецкое мощение заменили асфальтом.

Решила в дождь пройтись по приграничному Советску, бывшему Тильзиту, - и смотреть только под ноги. Впечатляет - несмотря на оставшийся кое-где рваный советский асфальт поверх булыжной мостовой и «заплатки» из неподходящего материала на поврежденных тротуарах. Почему в дождь? Потому что камень, омытый водой, становится ярче, демонстрируя все цветовые возможности породы.

В этой статье пройдемся по мостовым. Дальше обещаю тротуары - это особенная история ) Вперед!

Так немецкая брусчатка победила советский асфальт ) Фото автора
Так немецкая брусчатка победила советский асфальт ) Фото автора

До войны в Тильзите улицы мостили планомерно и постоянно. Брусчатку и булыжник для мощения делали из гранита и базальта. Материал везли морем из Скандинавии, через Кенигсберг. В здешних местах таких пород нет.

Эту улицу (нынешнюю Искры, бывшую Fabrik Str.) мостили в 1892-1894 гг. Она служит почти 130 лет без всяких ремонтов. По центру - крупная гранитная брусчатка, ближе к краю - мощение круглым булыжником под названием Kopfpflasterstein (в переводе - просто булыжник), а по краю у поребрика - базальтовая брусчатка.

Фото автора
Фото автора

Еще одна красивая мостовая на ул. Школьной (бывшей Oberst-Hoffmann-Str.)

Фото автора
Фото автора

Круглый булыжник по краям мостовых и тротуаров - для того, чтобы с центра дороги «увести» воду. При таком мощении вода не задерживается, сразу уходит в землю между камнями. Центральное полотно, по которому идет транспорт, - всегда сухое.

Фото автора
Фото автора

Есть мощение, называемое Katzenkopfpflasterstein (кошачьи головы), - это булыжник более мелкий. Такая специфическая немецкая образность )

В Советске сохранились целые улицы, мощеные круглым булыжником. Например, ул. Пушкина (бывшей Schul Str.) Таких улиц становится все меньше. Ходить по ним сложно, поэтому их быстрее остальных мостовых заменяют на асфальт.

Фото автора
Фото автора

В бывшем Тильзите нет ни одной одинаковой мостовой. Историческое мощение делает город уникальным. В хорошую погоду камень мостовых выглядит не так эффектно, как в дождливую. Хотите увидеть всю красоту - приезжайте в дождь. Мостовая у здания администрации г. Советска, на ул. Театральной (бывшей Angerpromenade). Этот кусок перекладывали после Перестройки, а в советское время (я помню) здесь был асфальт.

Фото автора
Фото автора

Пройдем дальше по ул. Театральной и сравним родное мощение с новодельным. На ул. Театральная сохранились фонарные столбы с советской символикой. Здесь все уживается: серп и молот, 100-летняя немецкая брусчатая мостовая и современная безликая тротуарная плитка.

Фото автора
Фото автора

Камни мостовой на ул. Театральной совсем не похожи на камни с ул. Искры. Элегантный цвет, не правда ли?

Фото автора
Фото автора

Улица Гагарина (бывшая Deutsche Str.) замощена мелкой брусчаткой из серого гранита. Ей 100 лет - и ни разу не перекладывали. Мощение мозаичное (веерное). По этой улице к государственной границе ежедневно проезжают десятки тяжеленных фур. Брусчатка держится. Пока. Хотя водители легковых, конечно, жалуются: мол, скорость приходится снижать до 15 км в час, иначе машину «растрясет».

-9

Улица Мамина-Сибиряка (бывшая Wasser Str.) Здесь видны 4 материала, которые использовались в мощении улиц в бывшем Тильзите (слева направо):

  1. тротуар выложен малоформатной квадратной плиткой из зацементированной мелкой гальки;
  2. бордюрный камень;
  3. крупная брусчатка по краю;
  4. мелкая брусчатка по центру мостовой.
Фото автора
Фото автора

И в завершении покажу современное мощение из исторического материала на ул. Победы (бывшей Hohe Str.) Это место рядом с пл. Ленина знают все, отсюда начинаются пешеходные экскурсии по бывшему Тильзиту.

Фото автора
Фото автора

В 2014 г. я сделала фото «процесса».

Фото автора
Фото автора

Как в Советске сегодня используют исторический материал для мощения тротуаров - расскажу в следующей статье. Опыт успешный, красиво получается. Фотоспойлер: тротуар на ул. Гагарина, у дома, где во время подписания Тильзитского мира жил император Александр I. Замощен по центру плиткой из зацементированной брусчатки, по краям - брусчатка.

Фото автора
Фото автора

А в вашем городе сохранились исторические брусчатые и булыжные мостовые? Комментируйте, делитесь с друзьями. И подписывайтесь на канал - обещаю много интересного )

Потом посмотрите мое видео о бывшей усадьбе немецких баронов-конезаводчиков Альтхоф Рагнит: