Если бы оцинкованные шурупы не заржавели я бы и не полез. Но спустя 5 лет.
Номер не пострадал особо, но преобразователем ржавчины прошелся.
А вот на следующем фото результат доработки рамки гос номера.
Просто протер пыль. Сколов нет, ржи нет. Потертостей тоже нет. Зато на ВАЗ 21074 рамка пробила краску в центре и влага сделала свое дело, пошла ржа.
А вот и сама доработка. Перед установкой рамки с гос номером, на обратную сторону наклеиваем уплотнитель дверной. Вроде была толщина 1 см. И все рамка не дребезжит. Уплотнитель не дает соприкасаться с ЛКП. А так как уплотнитель наклеен вертикально, то все что за ним при каждой мойке промывается.
Ну и временно установлены оцинкованные шайбочки и новые шурупы. Буду искать пластиковые или резиновые и заменю.
Лето только началось у меня еще куча проектов. Кому интересно - подписывайтесь