Каждый современный кондиционер работает на основе хладагента, который позволяет эффективно охлаждать поступающий воздушный поток. Стоит учитывать, что хладагент даже при нормальной работе сплит-системы будет испаряться примерно на 5% в год от общего объема. В определенный момент фреона становится настолько мало, что система уже справляется с охлаждением.
Когда нужно заправлять сплит-систему?
По регламенту систему нужно заправлять в среднем один раз в 2 года. Данная процедура считается нормальной и позволяет продлить срок службы кондиционера. Нехватка хладагента в системе ощущается сразу после включения кондиционера.
В некоторых случаях нужно дозаправлять кондиционер вне зависимости от сроков:
· После демонтажа внешнего и внутреннего блока с последующей установкой на новое место.
· Если выполнялся ремонт наружного блока с потерей фреона.
· После утечки хладагента в результате механических и других повреждений.
Утечка фреона считается самым распространенной причиной повторной заправки. Также стоит учитывать, что если сплит-система после нескольких лет работы начинает плохо охлаждать помещение, то скорей всего вам нужно выполнить заправку хладагента.
Как производится заправка
Перед началом заправки мастер готовит систему. В первую очередь необходимо выполнить продувку всех магистралей, после чего производится осушение системы. Также мастер обязан проверить магистраль на предмет утечек. Если никаких проблем не возникает, то специалист приступает к заправке системы.
Заправить обычную сплит-систему можно несколькими способами:
· По степени давления – в этом случае мастер подключает специальный прибор с манометром, предварительно изучив инструкцию от кондиционера, где будет указано оптимальное давление. Хладагент поступает в систему небольшими дозами до того момента, пока давление не установится в нужных пределах.
· По массе – такой вариант используют в тех случаях, когда нужно заменить весь хладагент. Используя весы, мастер устанавливает необходимую массу газа, после чего закачивает определенный объем.
Также существует третий вариант – смотровое стекло. Мастер использует специальное стекло для изучения хладагента и принимает дальнейшее решение. Такой вариант применяется очень редко. Как правило, хладагент закачивают по давлению или массе.
Заправка фреона требует определенных навыков, поэтому лучше доверить процесс специалистам. Самостоятельно заправить кондиционер можно только при наличии специального оборудования и навыков.