Одновременно с новым Cadillac Escalade концерн General Motors привёз в Россию более простую альтернативу в виде Chevrolet Tahoe. Маркетологи постарались избежать внутренней конкуренции между рамными внедорожниками, так что конструктивно похожий Tahoe дешевле, чем Escalade, минимум на полтора миллиона рублей.
Начальная цена в 6 149 000 рублей делает новый Tahoe самым дешёвым полноразмерным внедорожником на российском рынке: сопоставимый по габаритам Infiniti QX80 стоит больше почти на 350 тысяч рублей, а немецкие конкуренты вроде Mercedes-Benz GLS или Range Rover дороже минимум в полтора раза.
Все российские Tahoe комплектуются бензиновым 343-сильным (512 Нм) V8 объёмом 5,3 литра, коробка передач — 10-скоростной «автомат»; полный привод с муфтой подключения передней оси и двухступенчатой раздаткой входят в стандартное оснащение.
Это значит, что флагман Chevrolet сможет разменять 100 км/ч за восемь секунд и разогнаться до 180 км/ч. Расход топлива — не самая сильная сторона #авто: даже по официальным данным в городе Tahoe потребляет 17,9 литра на 100 километров.
Зато оснащение базового Tahoe отнюдь не бедное: за 6 149 000 рублей покупатель получит 5,35-метровый семиместный внедорожник с брутальным офф-роуд пакетом Z71 и 20-дюймовыми «грязевыми» шинами. Не придётся доплачивать за пневмоподвеску с адаптивными амортизаторами, отделку салона чёрной или серой кожей, панорамную крышу, полностью светодиодную оптику, автопарковщик, камеры кругового обзора, продвинутую аудиосистему Bose Premium с девятью динамиками и сабвуфером, а также за мультимедиасистему с 10,2-дюймовым тачскрином.
А ещё все Tahoe для нашего рынка имеют расширенный набор электронных ассистентов —функция экстренного торможения, системы контроля «слепых» зон и удержания в полосе, предотвращения фронтальных и боковых столкновений входят в начальную комплектацию.
Альтернатива — «спортивный» Tahoe RST, который стоит дороже на 100 тысяч рублей и отличается стилистически. Здесь нет внедорожных акцентов, больше хрома, установлены шоссейные 22-дюймовые покрышки, салон обшит перфорированной кожей с красной прострочкой. Перечень опций невелик: за 120 тысяч рублей можно заказать мультимедиасистему со встроенной навигацией и парой экранов для пассажиров второго ряда, за 100 тысяч — покрасить внедорожник в чёрный «металлик». Заменить стандартный трёхместный диван на раздельные кресла пока можно бесплатно.
Отсутствие возможности заказать длиннобазный Chevrolet Suburban объяснимо нежеланием отбирать клиентов у дорогого Escalade ESV, а вот отказ от дизеля обосновать сложно. Полноразмерные внедорожники с двигателями на «тяжёлом» топливе в России востребованы, и с таким агрегатом Tahoe мог бы бросить вызов более компактным бестселлерам Toyota Land Cruiser и Lexus LX. Хотя внедорожники уходящего поколения на полметра короче, цены по-прежнему высоки: базовый Land Cruiser стоит на 700 тысяч меньше Tahoe и оснащён хуже, а Lexus LX дороже на 1,3 миллиона рублей.
В российских салонах General Motors новые Chevrolet Tahoe появятся 1 июля — одновременно с Cadillac Escalade.
Фото взяты из открытых источников.
Это интересно: Новые Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe: скоро в России