Как починить заглохшую машину(1 способ)

1 способ:Проверка Топливной системы

1. Замените топливный фильтр, если он забит. Топливные фильтры обычно расположены в задней части автомобиля вдоль топливопровода, идущего от бензобака к двигателю. Они часто выглядят как цилиндры с ниппелем, идущим спереди и сзади. Топливные фильтры со временем засоряются, и двигатель глохнет. Если ваш автомобиль заглох и не заводится снова, но затем заводится без проблем после нескольких минут сидения, это может быть засоренный топливный фильтр. Топливные фильтры обычно нужно заменять каждые 40 000 миль или около того, но поскольку фильтр является самой простой и наименее дорогостоящей проблемой для решения, это часто хорошее место для начала.[1]

• Снимите пластиковые зажимы, удерживающие топливопроводы спереди и сзади фильтра, затем отвинтите кронштейн, удерживающий его на месте.
• Установите новый фильтр, подключив топливопроводы и вставив его в кронштейн.
• 2.Проверьте, нет ли трещин в топливопроводе. Существует линия, идущая от бензобака к двигателю автомобиля, которая позволяет бензину перемещаться от места его хранения туда, где он необходим. Если вы недавно что-то переехали, топливопровод может быть поврежден, что приведет к утечке топлива еще до того, как оно попадет в двигатель. Если у вас течет топливо, вы, скорее всего, тоже почувствуете его запах.[2]Будьте предельно осторожны при работе с протекающим топливопроводом. Никогда не садитесь за руль автомобиля с протекающим топливопроводом.
  Если линия разрыва резиновая, просто снимите хомуты для шлангов с обоих концов и замените этот отрезок резиновой линии. Если это стальная линия, вам может понадобиться профессиональный механик для ремонта утечки.
• 3. Если топливный фильтр не решает проблему пробуксовки, то проблема может быть связана с вашим топливным насосом. Возможно, потребуется заменить предохранитель, питающий его, или же вы можете подсоединить манометр давления топлива к испытательному фитингу на топливной рампе двигателя. Попросите друга завести двигатель и сравнить показания манометра со спецификациями автомобиля, приведенными в руководстве производителя по ремонту или эксплуатации.[3]
• Если показания не соответствуют техническим характеристикам вашего автомобиля, необходимо будет заменить топливный насос.
• Если показания отлично смотрятся, то и топливный насос, и фильтр работают нормально.
• 4.Исключите любую воду из топлива. Если вода попала в ваш топливный бак, она будет скапливаться на дне, откуда черпает топливо насос. Вы можете добавить бутылку спиртового осушителя топлива в полный бак газа, чтобы избавиться от небольшого количества воды, но если в вашем газе много воды, то бак должен будет полностью слитье.
• Если автомобиль простоял некоторое время, то конденсат мог вызвать образование воды внутри бензобака.
• Вода в газе также может привести к несогласованной работе двигателя (вызывая внезапные крены или заставляя его иногда чувствовать себя недостаточно мощным).[5]