Эксперты Общероссийского народного фронта вместе с представителями профильных органов власти, общественных объединений и шеринговых компаний высказали предложения о возможном регулировании движения средств индивидуальной мобильности (СИМ), к которым относятся самокаты, моноколеса, гироскутеры и борды, для повышения безопасности пешеходов. Они, в частности, поддержали ограничения скорости и массы СИМ с электродвигателями и указали на дефицит обустроенных велодорожек в российских городах.
«Можно сделать вывод о разумности шеринговых компаний, которые несут определенную долю ответственности за безопасность, начали заниматься саморегулированием и контролем поведения пользователей с ограничениями веса и скорости. В пешеходных зонах скорость СИМ надо ограничивать до 15 км/ч. При этом могут быть и созданы зоны ограничений для самокатов, в том числе временные при проведении массовых мероприятий. Необходимо инвестировать в городскую инфраструктуру, то есть в создание качественных велодорожек. Важно не забывать, что наряду с прокатными компаниями есть курьерские службы, работающие круглогодично. Важно, чтобы и для них были регулярно очищаемые дорожки», – подвел итоги круглого стола эксперт ОНФ по безопасности в городе, координатор поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт» Олег Леонов.
Начальник ситуационного центра, заместитель руководителя ЦОДД (Центр организации дорожного движения правительства Москвы) Александр Евсин выступил за запрет «монстров-электросамокатов», которые способны развивать до 80 км/ч, но вместе с тем не подпадают по техническим характеристикам под категорию мопедов. Руководитель отдела по работе в очагах аварийности ЦОДД Москвы Яна Мерцалова сообщила, что наибольшее количество дорожных инцидентов с СИМ происходит при выездах с прилегающей территории и дворов, на пешеходных переходах и при выезде на проезжую часть.
Она поддержала программные ограничения, введенные шеринговыми компаниями, по автоматическому снижению скорости в парковых зонах. ЦОДД, изучив зарубежный опыт регулирования, рекомендует Правительству РФ установить разрешенную скорость для СИМ в пределах 20–25 км/ч, а в качестве санкций применять не только штрафы, но и изъятие СИМ, если, например, пользователь управляет им в нетрезвом состоянии. Мерцалова выступила против разрешения СИМ передвигаться по магистральным дорогам, вместе с тем ЦОДД поддерживает развитие сектора СИМ, поскольку он экологичен и не загрязняет городскую атмосферу выхлопами.
#ОНФ #Коми #ОНФКоми #КруглыйСтолОНФ #ЛизаАлерт #СМИ #Электросамокат
