Стоимость младшего кроссовера стартует с отметки 4,34 млн рублей, старший собрат стоит уже от 4,66 млн.
Рестайлинг кроссоверов компания провела достаточно аккуратно и прислушиваясь к покупателям. Огромных ноздрей у кроссоверов не появилось. Решетка радиатора стала крупнее, но не намного, и теперь это единый элемент.
Внешне новинки отличаются чуть зауженной передней оптикой. Она, кстати светодиодная уже в базе (для X4 матричная), а в топовых комплектациях доступна лазерная. Задние фонари, также светодиодные, получили более узкий рисунок.
Бамперы получили дополнительную защиту. В переднем появились треугольные воздухозаборники, в заднем отверстия под выхлопные трубы, которые по форме перекликаются с радиаторной решеткой.
Базовые версии кроссоверов имеют классические аналоговые приборы с дисплеем 5,1 дюйма между «колодцами» для отображения дополнительной информации и 10-дюймовый дисплей мультимедийной системы на центральной консоли. В старших комплектациях приборную панель заменяет дисплей диагональю 12 дюймов и такой-же дисплей отвечает за мультимедиа.
Кроссоверы доступны в шести уровнях оснащения. Это Base, Lifestyle, M Sport Pure, M Sport Plus, M Performance, M Special. Для старших версий предусмотрены более мощные двигатели, особые варианты подвески и настройки рулевого управления.
Линейку двигателей представляют бензиновая турбочетверка с вариантами форсировки до 184 и 249 сил, рядный 6-цилиндровый мотор мощностью 349 сил для M-версий, и два турбодизеля мощностью 190 и 249 сил. Коробка передач автоматическая 8-ступенчатая, опционально доступна спортивная версия с подрулевыми лепестками, фирменная система полного привода xDrive.
В настоящий момент можно только оформить предзаказ. Живые машины поступят в Россию не раньше осени.
