Тюнинг-ателье Brabus всё таки взялись за новый G63 AMG и сделали из него спорткар с супербрутальной внешностью.
Если вы покупаете обычный гражданский Гелик, то вы простой бандит. Если берёте G63 AMG, то вы преуспевающий бандит, а если берёте Brabus 900, то вы уже успевший бандит.
И действительно. Гелик покупают в первую очередь за внешность, за характер и за историю авто. Но если 63 версия стоит в районе 20 миллионов рублей, то за новый Brabus просят все... 50 миллионов. И за такую стоимость вы покупаете ещё и мощность, практически с завода. Новый Brabus выезжает из 4 секунд до 100, имеет фантастические 1250 н.м., которые пришлось ограничивать на 1050 н.м., чтобы трансмиссия авто не развалилась. Максимальная скорость — 280 км/ч и, как говорят в Brabus, новый 900-ый может ехать ещё быстрее, но этого не позволяют делать шины.
Люди скажут, что сделать стейдж 3 на обычный 63 Гелик будет дешевле. И эти люди будут правы. Люди скажут, что гораздо дешевле можно найти ещё более интересные 24 диски и обвесы. И эти люди будут правы. Но 900-тых будет выпущено всего 25 штук, а это эксклюзивность, которой нет даже у Rolls-Royce Cullinan.
