Bajaj Qute (700$)
Автомобиль микроформата выпускается в Индии с 2015 года, стоимость базовой комплектации в индийских автосалонах составляет около $700. В России Bajaj Qute можно приобрести за 250 тыс. рублей, однако по документам транспортное средство является квадроциклом. Под капотом индийского автомобиля расположен двухтактный двигатель объемом 0,2 л, который способен развивать максимальную скорость 70 км/ч.
SD-HZ (2900$)
Кузов электроскутера из Китая сделали под Smart ForTwo. У европейского автомобиля китайцы «позаимствовали» и форму кузова, и цветовое решение, и даже задние фонари. Конечно технические характеристики у машин отличаются.
Электроскутер оснащается мотором мощностью всего 1 киловатт, который приводит в действие задние колеса. Производитель утверждает, что этой мощности хватает на то, чтобы разгоняться до 35 км/ч (максимальная заявлена на уровне 50 км/ч) и преодолевать 35-градусные подъемы. Запаса энергии китайскому «смарту» хватает на 45 км пробега, а заряжать после этого батарею придется до 10 часов. Машина имеет длину 2,25 м и весит 350 кг.
В списке бортового оборудования трехместного SD-HZ-1 значатся не только 14-дюймовые колеса с дисковыми тормозами, но и mp3-магнитола с USB-портом, люк в крыше и отопитель салона. В настоящее время SD-HZ-1 оценен на онлайн-сервисе примерно в 200 000 рублей с учетом доставки в Россию.
Tata Nano (3500$)
Проект, получивший официальное звание самого дешевого автомобиля мира, так и не вышел за пределы индийского рынка. От конкурентов отличается заднемоторной компоновкой. Двигатель объемом 0,6 л развивает 35 лошадиных сил.
Datsun Redi-Go (3900$)
Пятидверка делит платформу с Renault Kwid и продается в той же Индии, но помимо мотора 0,8 л имеет еще и литровый двигатель (54 и 68 л.с. соответственно), а также вариант с «роботом». Базовый ценник — 249 тыс. рупий.
Maruti Suzuki Alto 800 (4400$)
Бренд Maruti принадлежит Suzuki и выпускает для индийского рынка дешевые вариации старых японских моделей. Компакт вмещает четверых и оснащается 800-кубовым двигателем мощностью 48 лошадиных сил. Цена — от 280 тыс. рупий.
Renault Kwid (5000$)
Компакт, похожий на уменьшенный Renault Sandero, продается в Индии минимум за 300 тыс. рупий, то есть дешевле 5000$. Хэтчбек длиной менее 4 м построен на ниссановской платформе CMF-A и имеет мотор объемом 0,8 литра.
Emgrand Mini (5700$)
Emgrand Mini — это обновленный хэтчбек Geely Panda, который вышел на рынок Китая в прошлом году. Машина длиной менее 4 м оснащается тем же бензиновым 3-цилиндровым мотором объемом 1,0 л мощностью 68 лошадиных сил.
BYD F0 (5700$)
За 36 900 юаней в Китае продают базовый сити-кар, внешне очень напоминающий троицу Peugeot 107/Citroen C1/Toyota Aygo, которая сейчас уже не выпускается. У китайской копии литровый мотор мощностью 68 лошадиных сил.
Chery QQ (5800$)
В Китае продается второе поколение модели, не похожее на Daewoo Matiz, но построенное на той же платформе. Литровый мотор развивает 69 л.с., доступен «робот», а минимальная цена — 37 900 юаней. Вскоре выйдет машина третьего поколения.
Baojun 310 (5900$)
C прошлого года в Китае продается хэтчбек А-класса ценой от 36800 юаней. Двигатель объемом 1,2 л развивает 82 лошадиные силы. В основе лежат агрегаты Chevrolet Spark.
Lada Granta (7000$)
Российский бестселлер несколько лет подряд возглавляет рейтинги продаж и пользуется отменным спросом. За минимальные 400 тыс. руб. это полноценный пятиместный автомобиль с 87-сильным мотором и приличным оснащением.