ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРОВ СКАТ-Т АВТО.
Куплен за 3500, сейчас цена поднялась вдвое.
Отработал более 7 лет на производстве, от 100 до 150 замеров в месяц, крепкий и надёжный.
В последние годы, стали "плавать" показания...
Каждый аккумулятор, приходится проверять по 2-3 раза.
Если цифры стабильны, - запись в журнал,
если нет, - тест продолжается до одинаковых значений.
Прибор, свою цену стоит.
Но этот пора менять, своё отработал, "пенсия"....
По десятибалльной шкале оцениваю его на твёрдую семёрку.
Провода и зажимы - сверх надёжны, крупные, но не составляют труда цепляться даже к маленьким АКБ ( 12 Ач и т.п. ) систем автоматики и пож сигнализации. За годы работы, не пришлось чинить. Респект....
Внутренности сделаны на совесть. Добротно, надёжно.
Он берёт на себя нагрузку при замерах сопротивления и провала напряжения. Затем показатели обрабатывается микропроцессором и выдаются на экран в виде остаточной ёмкости АКБ и напряжения на токовыводах.
ВЫВОД:
для своих целей, тестер не плох. Цена - всё субъективно. Китайчик за 2-3 тысячи, в чём-то хорош, а по некоторым параметрам, проиграет СКАТ-Т.
Но сам выбираю китайцев и немцев, они дают больше информации о состоянии АКБ и начавшихся проблемах с одной из банок ( КЗ или глубокая сульфатация пластин, переходящая в потерю остаточной ёмкости )