Так уж горько сегодня складывается экономическая обстановка, что цены растут, а покупательская способность стремительно падает. Впрочем, это и не новое явление, но за последний год, оно в значительной степени обострилось. И, судя по всему, до дна нам ещё плыть и плыть.
Еще год назад, на 400 тыс руб можно было даже немного разгуляться и, набравшись терпения, отыскать себе достаточно свежий автомобиль. Сегодня такая задача является достаточно сложновыполнимой. Однако это не означает, что ловить на рынке с этими деньгами и вовсе нечего. Необходимо лишь изменить подход к выбору автомобиля. Об этом мы сегодня и поговорим.
Сразу хочется отметить, что в своих рассуждениях, мы всё-таки ориентируемся на среднестатистического клиента, для которого автомобиль – это, в первую очередь, средство передвижения, а не средство для достижения сугубо личных целей (покрасоваться перед друзьями/подругами, воплотить мечту детства, потешить своё ЧСВ и пр.) или же удовлетворения конкретных потребностей (поездки на рыбалку, перевозка крупногабаритных грузов, участие в гонках и пр.). Поэтому говорить мы сегодня будем исключительно о массовом сегменте автомобилей.
Основополагающие аспекты
Для определения того, «Что такое достойный для этих денег автомобиль», мы будем отталкиваться от таких основополагающих аспектов, как:
1. Техническое состояние
Автомобиль, при проверке, не должен издавать предсмертных всхлипов/стуков/скрежетов/вибраций и пр., вызывать у эксперта страха за свою безопасность при проведении тест-драйва, не иметь ни малейшего намека на проведение технического обслуживания. Здесь можно перечислить и больше пунктов, но суть, думаю, ясна.
2. Состояние кузова
Автомобиль не должен быть похож на ржавое решето, сыпаться со всех сторон, не должен быть покрашен в разнотон, не должно быть нарушений геометрии кузова или следов его сварки по частям. Здесь также будем экономить бумагу, дабы не плодить трехтомники.
3. Юридическая чистота
Должны совпадать все VIN-номера (как на кузове, так и в документах), у продавца должны быть в наличии все необходимые документы, подтверждающие его право на владение и продажу автомобиля, должны отсутствовать аресты, залоги, крупные штрафы и любые другие юридические ограничения. Одним словом, у будущего покупателя не должно возникнуть проблем при постановке автомобиля на учет.
4. Ликвидность автомобиля
Задумываться нужно не только о том, как купить авто, но и как его потом продавать. Многое здесь исходит из первых трех пунктов, но не будем забывать еще и возрасте автомобиля (не стоит рассматривать автомобили старше 12-15 лет), количестве владельцев, наличии истории обслуживания, типе и мощности двигателя, ну и самой марке/модели авто (не стоит покупать редкие, маловостребованные варианты).
Пожалуй, это основное, от чего нужно отталкиваться. И, наверное, стоит отметить еще один очень важный факт, о котором не многие догадываются. В 99,9% случаях, БУ автомобиль, который вы приобретаете, однозначно потребует дополнительных вложений в среднесрочной перспективе (в течение ближайших 2-3 месяцев). Это могут быть расходники, замена масла/фильтров, какой-то мелкий ремонт кузова или замена лобового стекла. И здесь следует добавить пунктом №5 то, что эти вложения не должны превышать 30-40 тысяч рублей. Т.е. довели машину до ума, и ездите себе спокойно до следующего ТО.
В каком векторе следует мыслить
Первое, что точно нужно выкинуть из головы – это все автомобили C-класса и выше (в т.ч. внедорожники любого типа). Коли мы ориентируемся на среднестатистического клиента, то и мыслить мы будем в реальном векторе.
Второе, что однозначно нужно отбросить – это автомобили с автоматической коробкой передач. Тут как ни старайся, а влезть в эту историю с 400к бюджета и выйти сухим из воды, не получится (по крайней мере, если вы покупаете автомобиль для себя и на долгосрок, а не на перепродажу).
Третье – нужно забыть о таких хотелках, как цвет автомобиля, максимальная комплектация, единственный владелец, исключительно дилерское обслуживание, заводской окрас кузова, отсутствие ДТП (мы не говорим о серьезных ДТП, повлекших за собой нарушение геометрии кузова и последствия которых устраняются лишь крупными слесарными работами). Здесь надо понимать, что всё перечисленное здесь, безусловно, имеет значение, но не основополагающее, если уж нам приходится плясать от бюджета в 400 000 рублей.
Четвертое – придется набраться терпения и ждать своего варианта. Конечно, не исключено, что нужный вам автомобиль будет найден и через три дня, но это скорее из разряда «если повезет». Мы же всё-таки говорим о реальности и ориентируемся исключительно на практический опыт (надеясь, конечно же, и на удачу, которая, к слову, очень часто нам сопутствует).
Какие варианты можно рассмотреть
Если отталкиваться от всего вышеперечисленного и сводить всё к золотой середине, то мы бы выделили такие автомобили, как Kia Rio 2, Renault Logan/Sandero/Megane 2, Nissan Note, Chevrolet Lacetti. Эти автомобили достаточно надежны для своего класса и недорогие в обслуживании. Также, имеют наименьшие проблемы с кузовом и пользуются популярностью на рынке. И выбирать будет из чего и, сохранив авто в хорошем состоянии, вы без особых усилий продадите его в будущем.
Вывод
Имея весьма скромный по сегодняшним меркам бюджет в 400 000 рублей, не стоит рассчитывать на какие-то изыски. Не нужно забывать и о том, что купить авто – это еще полбеды, дальше последует его обслуживание. И здесь, приобретая тот класс, который вам не по карману, вы рискуете повесить себе на шею тяжелую гирю в виде постоянных смет на ремонт. Ну и, конечно же, помните, что автомобиль еще придется когда-нибудь продавать. А учитывая ту нестабильную обстановку, которая сейчас нас окружает, продажа автомобиля может стать не просто пожеланием, а срочной необходимостью. И изначально неправильный выбор, может обернуться для вас серьёзными проблемами при продаже. Выбирайте разумно и покупайте только то, что можете себе позволить.
Если у вас остались вопросы или вам необходима помощь в автоподборе, переходите на наш сайт bestcar.site или позвоните по телефону +7 812 219 06 55 (в любой день с 9:00 до 21:00).