Здравствуйте, друзья!
Я очень рад вас приветствовать у себя на канале. Здесь я высказываю свое мнение о ситуации на авторынке, рассказываю вам о разных крутых моделях, о которых узнал сам.
И сегодня я вам расскажу про Volvo XC70 – отличная ласточка из первого поколения. Ее прародителем был V70 универсал, но его выпуск завершился еще в 90-е годы. Затем появился Volvo XC70, но его новые модели перестали выпускать в 2008 году. Потом ему на смену пришло следующее поколение.
Самым новым машинам Volvo XC70 сейчас примерно 12-13 лет, а некоторым и вовсе больше 20. Машина эта относится к бизнес-классу, так как запчасти у нее недешевые.
Я изучил много информации об этой модели и понял, что это надежный универсал, который благодаря качественной сборке прослужит не один десяток лет. Раньше многие ругали шведский автопром за плохую отделку салона. Видимо, бренд Volvo изучил все эти отзывы и решил исправить ситуацию.
Я внимательно прочитал все отзывы об этой машине, и теперь могу поделиться с вами этой информацией. Оцинковка у нее на высоте, многие пользователи пишут, что ржавчины нет даже на сколах и на царапинах, которым лет по 10. Поверхность вообще не подвержена коррозии.
У авто очень плотный металл, поэтому может показаться, что вы едете чуть ли не на танке или на вездеходе. В целом в машине чувствуешь себя в полной безопасности.
У нее большой дорожный просвет, поэтому для наших неровных дорог подходит идеально.
Предлагаю взглянуть на цены. Примерная стоимость начинается от 400 тысяч и может достигать 1 миллиона. Под капотом у Вольво 2 бензиновых двигателя и 2 дизельных. Первые на 3 литра, вторые – на 2,4. У бензиновых мощность до 304 лошадей, у дизельных – 175.
Но и без минусов тут не обошлось. Запчасти стоят дорого, найти хороший сервис довольно трудно. К тому же там для снятия фар не нужно открывать капот, поэтому эту машину надо держать в гараже или на охраняемой парковке.
Спасибо за внимание. Буда признателен если поставите Лайк и подпишитесь на канал!