Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вадим Сазонов

За 405 рублей съездил из Питера в Великий Новгород. М-11 - скорости, сервис, впечатления

В субботу выдалась хорошая погода, и я решил прокатиться в Великий Новгород, так как давненько там не бывал. Захотелось обновить впечатления от этого древнего города. В первый раз ехал туда из Питера по М-11, которую не так давно открыли. 1. Стоимость У меня транспондер ЗСД-ый, а не Автодоровский. Стоимость проезда в одну сторону по моему составил 405 рублей в один конец (во второй, как это не странно, столько же). Думаю, что если бы я ехал в будней день, то было бы дешевле. И однозначно дешевле с Автодоровским транспондером. 2. Расстояние, скорости и время Расстояние то моего дома до Кремля в Новгороде, примерно, 210 километров. При этом до платной дороги от дому около 30 и 30 с лишним от М-11 до центра Новгорода. Дорога от М-11 до Новгорода сейчас ремонтируют, так что скоро станет хорошо. Ограничение на М-11 равно 110 километрам в час, но так как камер пока нет, если верить Яндексу, то лимит никто не соблюдает. Короче, когда я ехал со скоростью около 170 км/ч, то меня легко обгон
Оглавление

В субботу выдалась хорошая погода, и я решил прокатиться в Великий Новгород, так как давненько там не бывал. Захотелось обновить впечатления от этого древнего города.

В первый раз ехал туда из Питера по М-11, которую не так давно открыли.

1. Стоимость

У меня транспондер ЗСД-ый, а не Автодоровский.

Стоимость проезда в одну сторону по моему составил 405 рублей в один конец (во второй, как это не странно, столько же). Думаю, что если бы я ехал в будней день, то было бы дешевле.

И однозначно дешевле с Автодоровским транспондером.

2. Расстояние, скорости и время

Расстояние то моего дома до Кремля в Новгороде, примерно, 210 километров. При этом до платной дороги от дому около 30 и 30 с лишним от М-11 до центра Новгорода.

Дорога от М-11 до Новгорода сейчас ремонтируют, так что скоро станет хорошо.

Ограничение на М-11 равно 110 километрам в час, но так как камер пока нет, если верить Яндексу, то лимит никто не соблюдает.

Короче, когда я ехал со скоростью около 170 км/ч, то меня легко обгоняли.

Время в пути составило менее 2 часов.

3. Сервис

Покрытие трассы хорошее, пока еще колею не покатали.

Что касается сервиса: есть несколько съездов на площадки отдыха с туалетами. Заправки примерно одна на 100 километров.

Около заправок стоят домики кафе или ресторанов, но пока не функционируют. Перекусить можно только на заправке. Цены на еду, как в Питере и ассортимент тот же.

Что касается полос, то с очень досадным постоянством ширина трассы сужалась до одной полосы. Во второй, как полагается, велись работы или поо нанесению разметки или по устройству обочины и рва вдоль дороги.

Большинство сужений проезжей части было на обратном пути из Новгорода в Питер.

4. Впечатления

Впечатления хорошие.

Быстро, без остановок и населенных пунктов. И время, и бензин сэкономил.

Экономия бензина у меня составила примерно 2,5 литра на 100 километров, т.е. 5 литров в один конец, а это около 230 рублей, т.е. половину стоимости платной дороги.

Предыдущая статья на тему автомобильных поездок здесь:

По дорогам стран бывшего соцлагеря. Восточная Европа глазами автомобилиста

Если статья показалась полезной, ставьте лайк.

Подписывайтесь на мой канал.

Ни гвоздя вам, ни жезла!