Блокировка межосевого дифференциала, новая рама, понижающая передача, 10-ступенчатый автомат, несколько режимов езды – новый Тойота Ленд Крузер 300 хорошо поедет везде!
Можно бесконечно смотреть на Ленд Крузер 300, как на автомобиль для бизнесменов, которому не место за пределами асфальта. Многие не посвященные так и думают. Но на бездорожье этот крупноразмерный монстр – свой в доску! Бескомпромиссный полный привод, межосевой дифференциал, плюс передний и задний межколесные дифференциалы, позволяют Лэнд Крузер 300 покорять внедорожные просторы средней тяжести, и чувствовать себя при этом — вполне комфортно.
- Автомобиль Тойота Ленд Крузер 300 можно без опасений выпускать на проселочные дороги. Крупный гравий, внезапные колдобины, «стиральная доска» – вы их просто не заметите.
- Глубокие колеи Land Cruiser 300 2021 года тоже не страшны. Запаса под днищем достаточно, чтобы преодолевать такие препятствия без натуги.
- Можно запускать «крузак» и в глубокие лужи, либо принимать грязевые ванны. Но в последнем случае надо знать меру.
- Высота Land Cruiser 300 позволяет заезжать в лес, спускаться в овраги и выбираться из них (за это спасибо углам съезда).
Динамика на легком бездорожье не страдает. Автомобиль не чувствует изъяны дороги даже на большой скорости. Облегченное рулевое управление машины Land Cruiser 300 превращает такую поездку в расслабляющий променад.
Не обошлось и без ложки дегтя. Уплотнительная резинка под капотом выглядит хлипкой. На деле, при погружении в глубокие лужи, она может не защитить от грязной волны. А значит, придется чаще мыть подкапотное пространство. Тест и обзор Land Cruiser 300 также показал, что отсутствие уплотнителей внизу дверей превращают выход из авто после луж в пляску под названием: «Как не замарать штаны?». У нового Land Cruiser 300 нет места под лебедку. А значит, соваться в настоящий гряземес не стоит. Иначе придется далеко шлепать за трактором, чтобы вытащить такого здоровяка из болота.
Новый Toyota Land Cruiser 300 2021 г.в. способен и удивлять. Например, ему совсем не тяжело преодолевать песчаную местность. Это означает, что он легко провезет вас через засушливые и жаркие регионы планеты. Тойота Land Cruiser 300 прекрасно чувствует себя и на грязной дороге (за исключением упомянутых уплотнителей). Внушительная масса и длина делают его устойчивым на любом покрытии.
Конечно, габариты Toyota Land Cruiser 300 далеко не везде являются плюсом. Пробираясь по узким лесным дорожкам, не забывайте о ветках и сучках, торчащих по сторонам. Восстановление лакокрасочного покрытия обойдется в копеечку. Внедорожный обзор тойота Ленд Крузер 300 дополнительно показал, что пробитое колесо может стать проблемой, особенно после грязного маршрута. Доставать запаску из-под днища не очень удобно. При этом места в багажнике из-за отсутствия запасного колеса не стало больше.
На фото Ленд Крузер 300 часто стоит вне асфальта в компании таких же «проходимцев», как он. Однако основная стихия этого автомобиля – трасса и дальние поездки. Причем речь о путешествиях по России с ее разбитыми дорогами или полным их отсутствием. Здесь авто Ленд Крузер 300 покажет себя во всей красе. А если правильно подобрать настройки подвески, вы не захотите пересаживаться на любой другой автомобиль подобного класса.
На серьезном гряземесе на новом «крузаке» делать нечего. Несмотря на хороший клиренс, понижайку и другие «плюшки» внедорожников - такого красавца просто жалко загонять в настоящую грязь. Если же надо выбраться зимой по нечищеной дороге из двора, проехать к лесному озеру на рыбалку или кемпинг, добраться до дачи – машина Тойота Ленд Крузер 300, то что нужно.
Источник - https://avto-all.com/yaponskie-avtomobili/noviy-toyota-land-cruiser-300