Недавно в интернете появилась фотография этого популярного хетчбэка. Фотография явно не официальная, а выложенная кем-то из работников компании.
Впрочем, наверняка этот человек уже не сотрудник этой компании: такие случаи быстро расследуются и лицо, выложившее фото, увольняется.
Ведь полностью готовый автомобиль до премьеры или до появления официальных фото публика ни в коем случае видеть не должна. Без неожиданностей. Но что есть, то есть — фотография. что называется, «утекла».
И хотя изображение размыто, видно, что на снимке изображена модель A3, о чем недвусмысленно говорят надпись на табличке под номерной знак и четыре кольца на задней двери.
Дизайн вполне предсказуем: это идеи, определенные в моделях А4, Q7 и Q5. Линии задней двери с интегрированными фонарями со светодиодами — фирменный стиль Audi последних нескольких лет.
Что касается передней части, хотя неизвестный шпион и не успел ее сфотографировать, здесь тоже не должно быть стилистических неожиданностей. Огромная солидная решетка радиатора и фары с замысловатым рисунком светодиодов — за подобные элементы дизайна можно ручаться.
Теперь и седан. Поскольку машина уже готова, можно предположить, что она дебютирует осенью на автосалоне во Франкфурте. А продажи начнутся чуть позже — к концу этого года или в начале следующего. К этому моменту как раз исполнится шесть лет второму поколению «трешки».
Помимо трехдверного хэтчбека, чуть позже на свет должны появиться пятидверная модель Sportback и кабриолет. Они есть и в нынешнем поколении. Новинкой же, по слухам, станет седан. Правда, его маркетологи собираются предложить пока лишь американскому рынку.
Край платформы. Мы подошли к главному вопросу: на какой же базе построен будущий A3? Логично было бы предположить, что начинкой автомобиль вряд ли будет сильно отличаться от Volkswagen Golf пятого и шестого поколений и ещё полутора десятка моделей концерна Volkswagen.
Кстати, любопытный момент: именно нынешнее поколение Audi A3 стало в 2003 году первым автомобилем на этой платформе. Но «трешке» вновь предстоит роль первопроходца! И на этот раз автомобиль будет не только первым на новой платформе, но и первым созданным по новой идеологии концерна VW.
Дело в том. что немцы хотят перейти от нынешних восьми типовых платформ всего к четырем перспективным «наборам». Один из них называется «модульный набор компонентов для моделей с поперечным расположением силового агрегата».
Уверена, что у них все получится - это же Ауди. А как вам эта компания?