5) Infinity M IV
Внешне машина агрессивная, морда мне нравится, но вот с жопой они прогадали, очень скучна, машина достаточно комфортная,люки, подогревы всего,ну не удивительно,это же бизнес-класс. Самый популярный мотор это 3.7. Машина динамичная, но большой расход. Не подогнали тачку под налог. Вы будете платить круглую сумму в зависимости от региона. Грм служит 150000-170000 км. Рейка и рулежка слабые, обратите внимание. Но основной упор я хочу сделать на коробку, как тойоты, как и лексусы у них проблема с охлаждением коробки, покупая этот автомобиль ставьте дополнительное охлаждение.
2) Kia Optima IV
У них очень насыщенное оснащение, даже в минималке, подогревы абсолютно всего, всякие зимние пакеты, доп опции, хорошая музыка. Но качество у этого всего немножко хромает, например камера заднего вида нечетко передает картинку. Самый популярный мотор это 2.4, более менее надежный мотор. Есть еще один забавный минус, так называемый "рис". Звук риса, который высыпают идет из под капота,но исправить его никак не получится, и остается 2 варианта либо смириться, либо продать. Но опять же, эта ошибка не у всех.
Прежде чем брать автомат, я бы к ней присмотрелся, очень нежный, масла стоит менять каждые 30-40 тыс. км.
3) Toyota Camry VII
Икона продаж, надежности. Совет покупать камрюху только в рестайлинге. На дорестайлинговых машинах очень убогие и скучные салоны, мелкие косячки с оптикой и т.д. Машина скучная внутри,но надежная. Самый популярный мотор 2.5. Надежен, неприхотлив. Ходят по 200-300 тыс.км. главное не забывать про масло. На 2.5 стоит 6-ступенчатый автомат, но опять же, проблема в охлаждении, нужно ставить доп. охлаждение.
2) BMW 5 series VI
Почему у меня на 2 и забегу вперед на 1 месте стоят немцы. Испокон веков немцы были впереди планеты всей. Эталон качества, престижа, комфорта и безопасности. Про опции рассказывать бессмысленно, там есть все,что вашей душе угодно. Популярные моторы: бензиновые 2.0 и дизельные 2.0. Но на бензине я бы цепям грм уделил большее внимание. Многие люди не часто меняют масло, они смотрят на регламент, а там сказано 15-20 тыс.км. Так делать нельзя, мой совет менять масло 6-7 тыс.км. Бензины не любят холодные пуски, зимой после того как вы завели машину, рекомендую проездить некоторое время аккуратно,пока не прогреется двигатель. Что касаемо дизеля,он гораздо надежнее. Грм у них ходит 150-200 тыс.км. уделил бы я свечам накала и блока накала. Коробка у них надежная, 8-ступенчатый автомат,много лошадей, много крутящего момента.
1) Mercedes-Benz E-Class IV
Тут со мной могут не согласится. Но я вам объясню,если вам нужен комфорт,если вам нужен престиж и дороговизна, то это мерс,но если нужна агрессия и динамика, то это бэха. 1 место я отдал мерседесу, очень комфортный,хорошая шумка,там есть просто все. Что касаемо мотора, самый популярный бензиновый это 1.8. Но есть проблема, это грм. Надо следить за ним, и ни в коем случае не забывать.