Гибридный катамаран Manta, недавно представленный компанией SeaCleaners, совершенно по-новому борется с пластиковым загрязнением океанов. Используя биомиметическую конструкцию, гибридную силовую установку и источник энергии из возобновляемых источников энергии, высокотехнологичная лодка будет не только собирать океанические отходы, но и перерабатывать их. Готовый к запуску в 2024 году, Manta будет работать автономно 75% времени без использования ископаемого топлива и сможет извлекать от 5000 до 10000 тонн плавающего пластика ежегодно.
Его конструкция позволяет Manta извлекать микропластик с глубины 10 мм и до 1 метра. В зависимости от плотности и близости слоев отходов катамаран может собирать от 1 до 3 тонн отходов каждый час. Что еще более впечатляет, его гибридные возможности означают, что этот катамаран может работать до 24 часов в сутки, семь дней в неделю.
Каждая лодка оснащена множеством систем сбора, включая набор конвейерных лент для сбора мусора для доставки пластика из океана на лодку, три плавучих системы для сбора поверхностных отходов, два небольших многоцелевых плота-сборщика для более мелких и более узких частей судна. океан, к которому не может добраться более крупный катамаран, и два боковых крана для вытаскивания больших кусков мусора из воды.
По замыслу дизайнеров во главе с основателем компании Иваном Бурньоном, первая миссия Manta состоится в Юго-Восточной Азии. После этого Manta будет работать в Африке и Южной Америке, но также будет вмешиваться во временно загрязненные районы после климатических или стихийных бедствий.
Проект разрабатывается три года и станет единственной в мире рабочей лодкой, способной утилизировать 100% собираемых пластиковых отходов. Бортовой завод поможет сортировать и обрабатывать собранные отходы, а блок преобразования энергии будет преобразовывать пластик в энергию с минимальным воздействием на окружающую среду. Комбинация ветряных турбин, гидрогенераторов и фотоэлектрических солнечных панелей позволит производить на борту возобновляемую энергию.
Для управления сортировочными установками Manta будет вмещать 22 члена экипажа и 12 пассажиров, включая нескольких ученых и исследователей. План состоит в том, чтобы после трех недель в море направить лодку к прибрежным портам в этом районе, чтобы повысить осведомленность, просвещать и приветствовать публику на борту для мероприятий связанных с загрязнением пластиком. В результате Manta будет предлагать решения для глобального загрязнения пластиком, а также выступать в качестве посланника восстановления морских экосистем и инновационных технологий сбора пластика.