Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтомеханикА

По каким причинам чаще всего останавливают гаишники.

Я рад Вас снова приветствоваться на канале АвтомеханикА! Сегодня я хотел с Вами поговорить на такую, наверное самую больную тему для большинства автолюбителей - это остановка гаишником. Никогда не знаешь, что у сотрудника на уме, но исходя из личного опыта и опыта многих моих знакомых, я могу назвать одни из самых распространённых причин по которым Вам могут помахать полосатым жезлом. Причина номер 1 - видимые невооружённым взглядом дефекты кузова и стёкол. Сотрудник может Вас остановить по данному поводу заподозрив Вас либо в угоне, либо к возможному скрытию с места ДТП. В итоге потерянное Вами время за объяснениями причин получения данных дефектов. Причина номер 2 - грязные, нечитаемые номера. У учётом особенностей нашего климата, это очень часто является причиной остановки гаишником. Аргументируют они обычно, что Вы якобы таким образом скрываетесь от камер фиксации нарушений. В итоге в лучшем случае приходится оттирать номера в присутствие сотрудника. Старайтесь протирать номера пер

Я рад Вас снова приветствоваться на канале АвтомеханикА!

Сегодня я хотел с Вами поговорить на такую, наверное самую больную тему для большинства автолюбителей - это остановка гаишником. Никогда не знаешь, что у сотрудника на уме, но исходя из личного опыта и опыта многих моих знакомых, я могу назвать одни из самых распространённых причин по которым Вам могут помахать полосатым жезлом.

Причина номер 1 - видимые невооружённым взглядом дефекты кузова и стёкол.

Сотрудник может Вас остановить по данному поводу заподозрив Вас либо в угоне, либо к возможному скрытию с места ДТП. В итоге потерянное Вами время за объяснениями причин получения данных дефектов.

Причина номер 2 - грязные, нечитаемые номера.

У учётом особенностей нашего климата, это очень часто является причиной остановки гаишником. Аргументируют они обычно, что Вы якобы таким образом скрываетесь от камер фиксации нарушений. В итоге в лучшем случае приходится оттирать номера в присутствие сотрудника. Старайтесь протирать номера перед выездом, чтобы не привлекать внимание.

Причина номер 3 - угоняемая модель автомобиля.

К сожалению владельцам данных автомобилей частенько приходится общаться с сотрудниками ГИБДД. Вроде бы ничего страшного в этом нет, если автомобиль по праву Ваш, но все таки остаётся неприятный осадок от потраченного зря времени. Чаще всего данными машинами являются Solaris и Rio.

Причина номер 4 - выключенные фары.

Это тоже одна из самых распространённых причин встречи с гаишником. Я сам, до сих пор не могу понять, зачем в ясную погоду нужен ближний свет, но им это не объяснишь. Производители более новых моделей авто обходят эту проблему установкой дневных ходовых огней, что помогает не забывать включать фары. А вот водителям машин без них, нужно быть по внимательнее.

Причина номер 5 - агрессивный стиль вождения авто.

Я думаю, что тут не стоит подробно разъяснять, почему инспекторы тормозят таких водителей. Помимо создания аварийных ситуаций, такие водилы очень часто бывают в нетрезвом состоянии. Если Вы любите лихачить, то будьте аккуратны и не теряйте бдительность, на горизонте в любой момент может оказаться ждущий Вам сотрудник ГИБДД.

Я не стал сюда вписывать остановку Вас сотрудником в случае какого-либо рейда. В таком случае могут быть остановлены абсолютно все, не зависимо от состояния Вашего автомобиля. Если документы в порядке, то переживать вообще не стоит. Ну, а если какая-то из перечисленных выше причин относится к Вам, то постарайтесь ее устранить, либо будьте бдительны, так как Вы в первых рядах на остановку.

Благодарю Вас за прочтение этой статьи!Буду очень признателен за Ваши лайки и комментарии. А так же Не забывайте подписываться на мой канал, будет ещё много всего интересного.