С составляющими стабилизатора все намного проще, чем с амортизаторами. В частности потому, что выбор огромен, и каждый может найти для себя соотношение приемлемой цены с необходимым качеством. Есть, конечно и свои нюансы, рассмотрим подробнее.
1) По подвеске лидерами также остаются Lemforder. Но как мы уже знаем, переплачивать не обязательно, можно найти дешевле и так же качественно. (об этом я писала в третьей части, кто еще не читал - добро пожаловать: ссылка) В первую очередь отметим конечно же CTR, и здесь та же ситуация - цены растут, но качество остается отличным. Это касается и стоек и втулок стабилизатора. Поэтому в первую очередь, если хочется надолго забыть о подобной замене - смело берем. В этот же список по стандарту попадают Moog, Sidem, Jikiu, 555, NK (у NK так же ценник ниже конкурентов), очень хорошо себя зарекомендовали стойки SKF, TRW, FAG.
2) Средние варианты по качеству и цене - LynxAuto, Masuma, Delphi, Meyle, Aywiparts, Nty (тоже корейская фирма, делают качественно), AMD (бюджетный вариант), Mando (для корейцев в основном).
3) Лучше не брать Fenox, Miles, Mapco, Patron, Stellox, Febest (Febest под вопросом так как иногда попадается приличное качество но не на все запчасти).
Категорически нельзя брать в качестве втулок стабилизатора полиуретановые. Об этом я говорила еще в третьей части, но по части сайлентблоков. Со втулками несколько иная ситуация, это же просто резинки что от них будет? У полиуретана помимо плохой адгезии с металлом, есть отвратительная способность еще и кушать этот металл. Поэтому, если ставить полиуретановые втулки, будьте готовы к тому, что со временем они будут съедать сам стабилизатор. И вы столкнетесь с тем, что в дальнейшем штатные втулки при замене не сядут как нужно, а будут болтаться. Поэтому сразу исключаем всякие фирмы наподобие Точка Опоры, Нет Износа, Vtulka и т.д.
По втулкам стабилизатора в принципе нет особых рекомендаций, кроме отказа от полиуретана. Даже фирменные втулки вполне приемлемы по цене, с этим у вас проблем возникнуть не должно.