33 года назад в этот день в Арзамасе Нижегородской области хоронили погибших в результате чудовищного взрыва вагонов на железнодорожной станции. 91 погибший, 1500 пострадавших – это официальные данные, но специалисты считают, что цифры сильно занижены.
С самого начала происшествие было окутано туманом государственной тайны и как следствие слухами о неких мистических совпадениях.
Мне в то время было 18 лет, я училась в Нижегородском пединституте, а летом работала в пионерском лагере. В 1989 году туда отправили ребят из арзамасского детдома, и мы много общались с их воспитателями и вожатыми. Среди них, кстати, был парень, который чудом выжил: в момент взрыва он был в автобусе, стоящем на переезде.
Осколками ему сильно повредило лицо и руку, но внутренние органы не пострадали. О прошлом говорил скупо, да мы и не мучили его расспросами.
Как это было?
Летнее утро 4 июня 1988 г. 9:32. Это время застыло на мемориальных часах памятника погибшим. Но тогда, за несколько минут до кошмара город просыпался, люди спешили на работу, учебу, выезжали на дачи. А к станции уже подходил состав с одного из оборонных заводов.
Вдруг без видимой причины город сотряс взрыв огромной силы! Над железной дорогой взметнулся гриб зловещего дыма. 3 вагона взлетели в воздух. Очевидцы решили, что началась ядерная война.
Взрывная волна снесла 151 дом, более 800 человек вмиг лишились жилищ.
Что это было?
Многие материалы по этому делу до сих пор засекречены, так что точного ответа на этот вопрос нет. По следам катастрофы были проведены серьезные журналистские расследования, в частности «Медузой».
Далее в качестве примеров привожу некоторые данные этого расследования.
Вот самые популярные версии:
1. Детонация взрывчатых веществ из-за халатности и нарушения правил перевозки: груз предназначался для геологов, но в него входили различные группы взрывчатых веществ, которые по правилам должны транспортироваться отдельно, но доставлялись вместе.
Эту версию КГБ отрабатывал на полигоне Капустин Яр, взрывая разными способами вагоны (порядка 150 вагонов было уничтожено), но так и не пришли к однозначному мнению, так как смоделировать ситуацию с подобными последствиями не удалось:
«И поджигали, и сталкивали вагоны, и стреляли из оружия, и имитировали тот же путь. И ничего не случилось похожего. Почему же тогда детонировал? Может, там другой груз был на самом деле? — недоумевает мужчина, в те годы работавший в арзамасской милиции. — Материал государственной проверки не опубликован и засекречен до сих пор, ответов мы не получим никогда». ((https://meduza.io/feature/2018/06/04/odin-den-voyny)
2. Стечение обстоятельств: под железнодорожными путями проложен газопровод. Возможно, произошла утечка газа в результате его повреждения рабочими, и от случайной искры произошел взрыв, усиленный многократно из-за характера груза.
3. Диверсия: в это время из Сарова (закрытого города атомщиков) через Арзамас должен был проходить еще один секретный состав – с радиоактивными материалами стратегического назначения и сопровождением из морской пехоты. Кроме того, по пути следования была нефтебаза. Если бы по времени все три объекта оказались в зоне поражения, мог случиться второй Чернобыль. Чудом саровский поезд опоздал!
Кроме того, в тот день в городе проходила конференция ведущих авиаконструкторов страны (200 участников) – важнейшая отрасль могла быть обезглавлена.
В пользу диверсии говорит и странный факт: сразу несколько человек обратили внимание, что из взорвавшегося вагона тянулся шнур, похожий на бикфордов.
«Следователям о струйке дыма, похожей на бикфордов шнур, рассказали пять свидетелей». ((https://meduza.io/feature/2018/06/04/odin-den-voyny)
При чем тут мистика?
После катастрофы выяснилось множество удивительных совпадений и странных событий:
· Вдруг все обратили внимание на календарь с артистом Янковским, в котором «читалось» предзнаменование. Актёр сидит на фоне окна, за которым движется состав, на его руке часы, указывающие 9:32 – время взрыва, а дата 4 июня, когда все случилось, обведена тонкой чёрной линией.
Я сама неоднократно видела этот календарь и подтверждаю реальность «знаков». Кстати, вопросом производства полиграфии с такими точными совпадениями занимался КГБ, но придраться было не к чему: художник делал это фото еще в 1984 г. на кинопробах фильма «Успех», а на негатив с датами «волосок попал», так что с событиями 1988 г. «все совпадения случайны».
· Незадолго до катастрофы в Арзамасе открыли новое кладбище. Фактически всех погибших положили на нем. «Как будто знали…» - говорят арзамасцы.
· На покореженных железнодорожных путях не раз очевидцы видели старца в белых одеждах. Жители считают, что это покровитель города, один из любимейших православных святых Серафим Саровский оплакивает погибших. И чем, как не чудом, объяснить невозможную задержку секретного поезда с ядерным грузом и сопровождением из морпехов, который мог взорваться следом?
Как бы там ни было, взрыв в Арзамасе «запустил» череду катастроф:
1. 4 октября 1988 г. в Свердловске взорвался состав с тротилом и гексогеном. Погибло 4 и ранено 500 человек.
2. 4 июня 1989 г. ровно через год под Уфой взорвались два встречных пассажирских поезда. Погибли 575 человек, более 600 ранены. Это самая масштабная железнодорожная катастрофа в истории!