Первые чехлы на авто появились в 1951г. Европейцы начали накрывать свои авто тканью. Решив, что раз домашнюю мебель накрывают пледом для защиты, то почему бы и не накрыть автомобильную?
В 1970г. стали известны на весь мир автомобильные накидки из искусственной замши – алькантары. Даже в наше время алькантара не потеряла свою актуальность. Она считается одной из премиальных материалов для салонов авто.
Спустя несколько лет появились чехлы-майки. Они были универсальные и подходили практически на все модели машин.
В 90-х чехлы начали шить из гобелена. Только позволить себе такую роскошь могли далеко не все. Поэтому шили из всего, чего могли
Например, моя тетя рассказывала мне, как шила несколько комплектов авто-чехлов из…внимание…ковров! Сама снимала размеры, шила на машинке, где-то вручную. Сама устанавливала. Так же, помню, как она шила еще и из старых меховых шуб. Представляете в своей машине меховые сидения?
Фото, к сожалению, нет да и найти в интернете такое практически невозможно))
В начале 00-х появились универсальные чехлы с литыми (слитными подголовниками), трикотажные, растягивающиеся с разными принтами и картинками.
Но сейчас многое изменилось
С увеличением количества машин увеличился и спрос на автомобильные чехлы. Появились огромные производства с большой базой лекал на все модели, варианты кузовов, рестайлингов.
Но все равно даже сейчас приезжают такие интересные необычные машины, которые приходится загонять на снятие размеров и шить индивидуальные чехлы
В следующей статье разберем, что такое модельные чехлы, чем они отличаются от универсальных и что придет им на замену