Найти в Дзене
Вадим Кускильдин

Toyota Corolla 2 японская мечта!

Снова здравствуйте! Сегодня на обзоре легендарная Тойота Королла 2, один из самых популярных бюджетных авто того времени. Изначально выпускалась для молодых водителей, не имевших большой бюджет. Авто выпускался еще аж в далеком 1978, но это только первое поколение, оно ничем не примечательное, для себя советую покупать 4 поколение (L50). и кузов современнее, да и под техничке куда получше. Прекратило свое производство сие чудо в 1998 году в Японии, в других странах к 2003 году. Под капотом располагаются двигатели марок 4E-FE ( 1.3л 85 сил), 5E-FE (1.5л 91-94 силы) и дизельный 1N-T (1.5л 67 сил). КПП на выбор: механика или автомат. Привод передний, но в некоторых версиях существовал и полный. По салону ничем особенным не отличался. Но главное что он выполнен качественно, владельцы говорят что после 20 лет пластик не трескается и не скрипит. Так как автомобиль все-таки довольно современный, в комплектации есть: кондиционер, ГУР, электрические зеркала и стеклоподъемники. В целом, очен

Снова здравствуйте! Сегодня на обзоре легендарная Тойота Королла 2, один из самых популярных бюджетных авто того времени. Изначально выпускалась для молодых водителей, не имевших большой бюджет.

Авто выпускался еще аж в далеком 1978, но это только первое поколение, оно ничем не примечательное, для себя советую покупать 4 поколение (L50). и кузов современнее, да и под техничке куда получше. Прекратило свое производство сие чудо в 1998 году в Японии, в других странах к 2003 году.

Под капотом располагаются двигатели марок 4E-FE ( 1.3л 85 сил), 5E-FE (1.5л 91-94 силы) и дизельный 1N-T (1.5л 67 сил). КПП на выбор: механика или автомат. Привод передний, но в некоторых версиях существовал и полный.

По салону ничем особенным не отличался. Но главное что он выполнен качественно, владельцы говорят что после 20 лет пластик не трескается и не скрипит. Так как автомобиль все-таки довольно современный, в комплектации есть: кондиционер, ГУР, электрические зеркала и стеклоподъемники.

В целом, очень хороший, надежный, а главное экономичный автомобиль. Есть 3 вариации кузова: универсал, хэтчбек и седан. Последний самый популярный. Еще один немаловажный фактор: в России на продаже в основном варианты с правым рулем.

-2

Спасибо за прочтение, буду благодарен, если поставите лайк и подпишетесь. Доброго времени суток