1) Ставим однорядную цепь от нивы. При помощи однорядной цепи мотору будет куда легче раскручиваться, а в плане надёжности такая цепь ходит все 100-120 тыс км, так что с какой стороны не смотри но эта переделка стоит свеч
2) Нужно масло, более жидкое масло, поэтому берём лукойл генезис 5 на 40, по отзывам это очень неплохое масло, а учитывая что VAG теперь будет заливать масло от лукойл с завода то уважуха и респект
3) Снимаем ресивер, выпускной коллектор, штаны, и шлифуем стыки наждачкой. Так мы уберём ступеньки которые не убрали производители
4) Прошивка евро-2 или евро-0 от этих парней, у меня лично стоит от ледокола евро-2 ( если хочешь сам сделать прошивку на М73 то ссылку на видос оставлю ниже )
5) Покупаем щуп и регулируем клапана, тем более щуп стоит 50 руб, почему и нет как говорится
А если тебе хочется подробностей то вот тебе видос с подробным рассказом )
Всем спасибо, всем пока))