14 век - начало борьбы Москвы и Литвы за первенство в русских землях. Одновременно обострился вопрос о митрополите всея Руси. И решал кому отдать первенство - Литве или Москве, патриарх в Константинополе. Из Москвы туда трижды ездил митрополит Московский Пимен, который боролся за сан с Киприаном - митрополитом Литовским и Малой Руси.
Сохранились сведения о этих событиях в Лицевом летописном своде. Есть еще интересное историческое свидетельство - записки дьяка Игнатия Смолянина, сопровождавшего Пимена в Царьград в 1389 г.
Посмотрим на карту Русской равнины и хотя бы приблизительно представим себе обстановку XIV веке.
Южное направление – Волга, Дон, степь, Чёрное море, Каспийское море. Золотая Орда и, главное, столица православия, Константинополь.
Варианта туда добраться два.
- Первый - сухопутный, через литовские земли. Путь этот совсем небезопасный, да и нескорый.
- Второй, водный - через Рязань. Судоходство по Оке не имело выхода в Донскую систему. Трудностей было немало: большая вода только в весенний период, что ограничивало возможность сплава по рекам. Тревожные соседи с юга - монголо-татары, уже с 14 века добавляется и набирающее силу Великое княжество Литовское. Однако гораздо быстрее можно было добраться до цели.
Водный путь с волоком по Окско-Донскому междуречью
13 апреля 1389 года Пимен вышел из Москвы до Оки на трёх стругах и одном насаде. Это плоскодонные судна. Через 4 дня был в Коломне, 25 апреля прибыл в Переяславль-Рязанский. Встретил его великий князь Олег Иванович Рязанский, дал дружину в сопровождение до реки Дон.
Двигались по рекам Ока-Проня-Ранова- Мокрая Полотебня. Потом суда поставили на колёса, запряженные лошадьми, и прошли волок в 15 километров. Спустили на воду в реку Кочур 29 апреля. Далее по Дону до Азова. 19 мая – Великая Лука, 26 мая – Азов. Здесь он пересел на генуэзское судно и прибыл в Царьград. Путешествие длиной почти в два месяца.
Были и другие варианты. Дело в том, на западе Милославского района Рязанской области, расположена самая узкая часть Окско-Донского междуречья. Здесь возвышенность, на которой разделяются уклоны местности. На западе все реки впадают в Дон. На востоке - в Оку. Именно на этой территории всего 2-3 километра разделяют бассейны этих рек!
Можно было и так: от Ряжска вверх по Ранове до верховья, до села Рано-Верхи, потом волок в р. Кочур. Всего 3 километра. И Дон!
Этот путь считал оптимальным П.Н. Семёнов, отец П.П. Семёнова-Тян-Шанского. Он предлагал план соединения бассейнов р. Оки и р. Дона каналом Ранова – Кочур, с постройкой в с. Урусово водохранилища. Этому и еще трем другим проектам строительства каналов на водоразделе Оки и Дона не суждено было сбыться.
Третий вариант маршрута указан в “Полном географическом описании нашего отечества” т. 2, 1902 год. Это путь Рязань - р. Ока - Проня, по Ранове до Ряжска и дальше вверх по реке Хупта и волок к р. Становая Ряса, по ней до р. Воронеж, далее – в Дон.
Донской водный путь использовался вплоть до 17 века. По указу царя Алексея Михайловича к весне 1660 года в слободе Романов Рог под Лебедянью в Рязанской губернии и в тамбовском селе Тарбеево построили 500 стругов. Это был неудачный азовский поход.
Петр I на реке Воронеж - притоке Дона, построил флот и штурмовал Азов. А позже построил канал ниже по течению Дона и Волги.
В долинах Рановы и истока Дона проходили многочисленные пути с Оки на Дон и обратно. Как по воде, так и посуху.
САКМА. Степная путь-дорога
Сухопутные пути назывались “сакма”. В западном направлении аналогичные им - “шлях”.
Игнатий Смолянин не оставил рассказа о том, как возвращался Пимен. Зато упомянул о возвращении на Русь митрополита Киприана. Он доплыл до Белгорода, а там на лошадях отправился в Киев. А из Киева дорога на Москву.
Но было и другое направления пути, минуя Литву.
Даже на карту смотреть нет необходимости, чтобы представить как много таких дорог. Самая древняя сакма: с юга через Данков до реки Кочур - к верховью Рановы - д. Рано-Верхи - Мирославщина - Скопин. Это пути движения и монголо-татарских войск, и литовских отрядов. Так шли послы, купцы и путешественники.
Кстати, сколько встречаем слов тюркского происхождения. Сакма - след телеги. Кочур. Коча - лагерь, стоянка (кочевка), ур - гора, возвышенность. Мирославщина - вотчина золотоордынского хана Салахмира, перешедшего на службу в 1371 году Рязанскому князю Олегу. При крещении получил имя Иван Мирославич.
Если вспомнить путь Дмитрия Донского на Куликово поле, то становится понятно, почему выбрано и это место, и эта дорога. Уже не кажется легендой остановка Пересвета в Дмитровском монастыре на р. Вёрда - приток Рановы.
Глядя на упомянутые реки трудно представить, как по ним совершали такие дальние походы. Но что интересно, Юго-Восточная ж/д дорога прокладывалась, а станции основывали там, где проходили древние пути. Участки сакмы сохранились в междуречье Рановы и Дона в виде автомобильных дорог. Например, из Рязани в Липецк участок дороги от п. Милославское- с. Архангельское в г. Данков повторяет своим очертанием древний путь - сакму.
И понятно, почему долина реки Ранова стала дворянским гнездом. Территория государства расширялась. Цари раздавали вотчины и поместья за государеву службу.
Так что путешествуя по России, мы движемся историческим маршрутами.
Бросаю еще раз взгляд с возвышенности на реку Проню, и вперед, к новым открытиям!
Подписывайтесь на канал. Не пропустите новые публикации.