Двигатель атмосферник G4LC 1.4 MPI (2 муфты CVVT на впуске и выпуске, цепь Морзе) с пробегом около 260 000км. Интересно что современное М8ДМ имеет вязкость 9-10сСт
Что даже плюс — запас вязкости зимой полезен на разжижение. Масло свободно пережило весну даже жару нормально прихватив.
Можно рекомендовать зимой, до -30С без оговорок в этот ДВС.
И вновь это масло может пройти на ГБО вплоть до 15 000км!
Long Life на минералке. К сожалению уже не такой дешевой…
Двигатель атмосферник G4LC 1.4 MPI (2 муфты CVVT на впуске и выпуске, цепь Морзе) с пробегом около 260 000км.
Интересно что современное М8ДМ имеет вязкость 9-10сСт
Что даже плюс — запас вязкости зимой полезен на разжижение.
Масло свободно пережило весну даже жару нормально прихватив.
Можно рекомендовать зимой, до -30С без оговорок в этот ДВС.
И вновь это масло может пройти на ГБО вплоть до 15 000км!
Long Life на минералке. К сожалению уже не такой дешевой…