Расскажу вам, как мне увиделась Варшава и что я полюбила в ней, а что в Польше, так напоминало нам о родине.
Самое нелюбимое нами, это длиннейший перегон по Польше, когда-то мы очень часто там бывали, и смотрели если не все, то очень многое. А смотреть Варшаву, нами не предполагалось, как и в целом смотреть столицы стран.
Варшаву я впервые увидела ночью, потом были и ещё встречи с этим городом, но ночной город это особая атмосфера. Про схожесть стран, например центр Варшавы это такая Москва посреди Европы, посудите сами. Типичная "сталинская высотка". Автор проекта советский и многими узнаваемый архитектор Лев Руднев. Строилось здание на финансы с союза и даже рабочими мы делились, польские строители так же участвовали в возведении этого монументального здания.
Это здание Дворца Культуры и науки, типичное очень себе Московское, но и не мудрено, оно было подарено Советским Союзом к фестивалю 1955г. А еще у нее очень печальная и так по нашему, депрессивная слава, там на тридцатом этаже есть терраса, смотровая и все такое. Но, вот ее, как то полюбили любители, последних отчаянных прыжков. Наверное, если уходить из жизни, им хотелось с такого красивого здания и в самом центре города. Но, энергетику этого места, если вы в такое верите, это весьма подпортило. Не собирайтесь, ее надежно огородили решёткой сейчас.
Гуляя по городу и не скажешь, что ты в Европе, типичный Российский мегаполис. Улочки магазины и типичные застройки в спальных районах.
Мост Понятовского в самом центре города через реку Вислу, раньше носил так же более знакомое нам название, ну как бы в честь Российского императора Николая второго, был назван. Был восстановлен, сгорел и вновь возведен, когда страна уже стала независимой, поэтому логично назвали его в честь польского князя.
И что стоит помнить, все мосты в городе были уничтожены, а за историческими аутентичными постройками вам не сюда. Здесь памятники рабочим, людям, которые принимали участие в восстановлении города.
На этом фото я запечатлела строительство Национального стадиона, на его месте раньше был Стадион десятилетия, советской постройки, но он совсем пришёл в упадок и даже использовался как базар. Чемпионат Европы по футболу в 2012 году, очень помог экономике страны.
Центральный вокзал Города, очень современное здание, мне очень понравилась идея подземных путей. Железнодорожные пути к нему, прямо под центром города. Санкт-Петербург, тоже не в восторге от железной дороги, в центре города.
Вот очень интересная пальма в центре площади Шарля де Голя, обратите внимание она искусственная и на фото у нее все ветки. Художница, когда то ее установившая. Проводила необычный протест, когда в стране происходило, что то печальное, по ее мнению, какая то социальная несправедливость. Она убирала из пальмы по ветке. И в 2019 году она лишилась всех своих веток, вместо них она установила настоящие. Они умирали и так, Иоанна Райковская выразила свой протест в связи с бездействием человечества в области защиты природы. Официальное ее название "Привет с Иерусалимских аллей" и пальма должна была напоминать о еврейской общине, проживавшей в Варшаве до Холокоста.
Я могу сказать, что застала лучшие времена этой печальной пальмы.
А вот, приближаясь к старому городу, появляется явное ощущение, старой Европы, но тут стоит понимать, Вторая мировая, практически уничтожила нынешнюю столицу Польши, и весь старый город это кропотливый труд людей по восстановлению.
По старому городу приятно побродить, очень уютные улочки милые магазинчики и многочисленные кафе. На рыночной площади, на фото выше, поставлен памятник русалке, это мифическое существо символ города и ее можно наблюдать на гербе и многочисленных сувенирах, которые вы можете увести с собой. Но, помним за тщательно восстановленными фасадами скрываются очень современные здания и не все они восстановлены достоверно. Это конечно же и коммерческий проект, думаю нашим городам тоже помогли бы такие улочки старинных городов с точки зрения привлечения туристов.
А основная часть польской земли, с ее ухабистыми дорогами и не по Европейски неухоженными придомовыми территориями деревень, не даст вам заскучать по родине во время путешествия. К рассказам о Польше я еще вернусь, и поделюсь своим впечатлением о Кракове, Лодзь и о том как я посетила соляные копии "Величка" и город Олесница.
Вернемся к дневнику нашего путешествия. Следующая ночёвка, после Риги была забронирована нами в городке Олтажев, близ Варшавы, там мы ночевали с 3 по 4 августа, это (662км) от Риги.
Отличная гостиница на европейские три звездочки, Hotel Lamberton обошлась нам в 43 €/сутки с бесплатной парковкой и великолепным завтраком. Олтажев находится, рядом с автомагистралью А2, что для путешественника очень удобно.
По дороге в Варшаву высветилась ошибка и перестал работать кондиционер, на который мы очень рассчитывали, машина готовилась к путешествию и все системы проверялись все работало исправно, Руслан отправился утром после ночевки под Варшавой искать сервис, чтоб решить этот вопрос, нашёл его, и там ошибку исправили. А кондиционер заработал, это стоило примерно 1000р, машина не новая, но в Европе очень распространена, поэтому с ее ремонтом не возникло никаких проблем. Люди все были очень приветливы и отлично говорили на русском, ну старшее поколение, так отлично. Остальные все владеют английским, чего не скажешь например про французов.
В путешествиях на автомобиле, каждый находит что то свое, тут тебе и закаты в маленьких деревеньках и просто радуга над дорогой. И бесконечная лента самой дороги. Тот, кто выбирает путешествия на автомобиле, никогда уже не пересядет на самолёт, в случае если это позволяет маршрут.
Ну, не стоит так уж и ругать эту страну, за ее простоту и не педантично подготовленную к наше к приезду лужайку. Дальше, дорога по Польше намного лучше, чем дороги в Латвии, цены в кафе очень приемлемые, стоянки по трассе отличные; чистейшие туалеты и горячая вода и мыло и детские комнаты. Отличные зоны отдыха, как для детей, так и для взрослых. Это я сравниваю с новой трассой Санкт-Петербург Москва.
Утром починив машину мы отправились к границе с Чехией, хотя надо сказать, граница там чисто номинальная, это было на момент путешествия, сейчас снова возвели эти границы, что не может не расстраивать людей, жаждущих новых открытий.
Начало нашего путешествия по ссылкам ниже.
Автопутешествие по Европе 12 стран 10200км 600л топлива
На машине в Европу Часть 2 Дорога домой
На машине в Европу Часть 3 Рига
продолжение
На машине в Европу Часть 5 Пражский зоопарк Расскажу о гибели слона
Подписывайтесь на канал, чтоб не пропустить продолжение! И конечно, мы рады вашим лайкам и комментариям.
Подробнее дорогу по Польше вы можете посмотреть в нашем видео (Рига-Варшава) приятного просмотра.