А как же низкие цены у Илона Маска? А как же выгода многоразовых ступеней? Новый виток борьбы за космический туризм?
Сегодня увидел интересное сообщение в ленте новостей ТАСС. Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что стоимость полёта на российском корабле "Союз" дешевле чем у компании Илона Маска (Crew Dragon) и у Боинга (Starliner).
Дословно сказано следующее:
"Что касается цены, Starliner оговаривает от $60 до 90 млн за кресло, у Маска - $55-60 млн. У нас уже меньше. Поэтому мы в этом плане точно надеемся на то, что международные космические туристы выберут именно российскую транспортную систему"
Увы, нашу цену не назвали... сослались на коммерческую тайну. Вообще-то это странно - если цена конкурентов не тайна, то почему бы не назвать нашу?
Несмотря на то, что наши цифры не озвучены, далее Рогозин делает предположение:
"Если богатому человеку говорят, что он должен на целый год уйти из бизнеса и сидеть, готовиться, он, конечно, откажется. Когда вы ему говорите, что три месяца подготовка и три часа - не успеет испугаться и он уже на станции, он точно выберет наш вариант"
Ну и где Маск с его доступным космосом?
Небольшое отступление. Интересно вот что.
До сих пор себестоимость полёта многоразовых кораблей Илона Маска была непонятна - в последнее время эксперты называли разные суммы, но ниже 50 млн$ я не слышал. Теперь официальным лицом названа цифра тоже одного порядка с привычной в этой отрасли - чуть ниже 60 млн$ (плюс-минус погоды не делает).
Помните с чего начинался пиар многоразовых ступеней SpaceX?
Кто забыл, напомню. Обещали возить в космос чуть не за гроши. Эксперты на радостях прогнозировали суммы порядка 15-20 млн$ за полёт. Это грозило разорением всем другим космическим агентствам. Сопливые мальчики прыгали и хлопали в ладошки на всех форумах, говоря чуть ли не о новом космическом мессии, который всех осчастливит и чуть задарма начнёт на орбиту возить...
Тех немногих, кто осмеливался сказать, что рынок не допустит такого демпинга и Маск неизбежно поднимет цену под его давлением, либо просто сам начнёт хорошо зарабатывать, - нас высмеивали и называли купленными агентами Роскосмоса (я в это особо не лез, просто упомянул несколько раз о таком повороте, но и мне досталось...).
И вот пожалуйста, оглянитесь... Cейчас Маск уже не вспоминает о "доступном космосе" и нормально вписался в рыночные цены. Теперь хипстеры употребляют это выражение в связи с проектом Ричарда Брэнсона VSS Unity, корабль которого недавно совершил третий успешный полёт.
Падения цен ни у кого особо не видно, а у Роскосмоса видимо есть основания озвучивать именно эти цифры.
Возвращаясь к озвученным суммам...
В целом, двойственное чувство...
Если уж перетягивать клиентов, то сразу и цену говорить. То, что это не сделано, очень озадачивает - зачем так делать???
А второе - теперь можно ждать и реакции Маска.
Потому что он либо озвучит свою цену и это будет ОЧЕНЬ интересно.
Либо будет вынужден её снизить и опять же озвучить. Ведь, если Рогозин не ошибся в цифрах, то кому же охота клиентов терять...
В общем, лично мне крайне интересно кто и как отреагирует на это заявление. Просто промолчать будет очень неправильно - все домыслы надо гасить сразу...
Космический туризм выходит на первые роли?
В общем, зарабатывать деньги на туризме решили все. Ещё раз напомню проект Ричарда Брэнсона и Starliner. Поможет ли это действительному развитию космоса или всё закончится покатушками?
Мне кажется, что в условиях, когда реальной отдачи от пилотируемой космонавтики крайне мало, полезна любая причина побуждающая людей смотреть в небо.
Туризм можно рассматривать как рекламу космоса. Лишь бы он не перетянул на себя всё внимание и средства...
Ссылка на новость ТАСС.
А что Вы думаете?
Дорогие друзья, каналу очень нужна ваша поддержка
Подпишитесь на мой канал :)
Нажмите палец вверх - Вам не сложно, а автору приятно.
Статьи по теме:
Полёт "VSS Unity" - почему о нём столько шума?