План, по сути, заключается в обширной переработке. Volvo создаст производственные циклы для повторного использования материалов с тяжелыми выбросами, таких как сталь и алюминий. Автопроизводитель также намерен восстанавливать и ремонтировать детали, чтобы предотвратить их утилизацию.
Это будет означать, что каждая часть его автомобилей должна проектироваться, разрабатываться и производиться с учетом повторного использования. И Volvo, и ее поставщики должны будут соблюдать эти требования к конструкции.
«Это требует от нас переосмысления всего, что мы делаем, и того, как мы это делаем», — сказал Андерс Керрберг, руководитель отдела развития Volvo.
Компания уже восстанавливает такие детали, как коробки передач и двигатели, чтобы более эффективно использовать материалы и снизить выбросы. По оценкам Volvo, она сократила выбросы CO2 на 3 000 тонн за счет восстановления 40 тыс. деталей.
Эта цель станет еще более важной по мере того, как электромобили станут более распространенными. Энергоемкие батареи значительно выиграют от переработки и повторного использования. Volvo планирует использовать старые батареи вне автомобилей, чтобы продлить их жизненный цикл. Автопроизводитель уже сотрудничал с BatteryLoop, которая повторно использует автомобильные аккумуляторы в области солнечной энергии.
