В 2008 году на европейский рынок вывели автомобиль Тойота Ярис и Тойота Королла с двигателем 1NR-FE объемом 1.3 литра с системой старт-стоп. Конструкторы компании Тойота для разработки данной серии двигателей использовали современные технологии и материалы, что позволило сделать малолитражный городской мотор с меньшим количеством выброса вредных веществ в окружающую среду, чем предшествующие двигатели.
Материалы при постройке поршневой группы были заимствованы из моторостроения для гонок Формулы 1. Вытеснив собой модель #4ZZ-FE, эта модификация была, как атмосферная, так и турбированная. Поставляется совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Технические характеристики двигателя Toyota 1NR-FE
Для справки заметим, что номер двигателя находится на передней части блока справа возле маховика.
Надежность, слабые места, ремонтопригодность двигателя Toyota 1NR-FE
Блок цилиндров вылит из алюминия и не ремонтопригоден, так как расстояние между цилиндрами 7 миллиметров. Но и при использовании масла вязкостью #0W20, рекомендованного заводом изготовителем, необходимость в его замене или ремонте возникнет не скоро. Так как системы смазки и охлаждения сконструированы на высшем технологическом уровне. Система смазки не позволяет перегреть или испытывать масляное голодание.
Есть слабые стороны данных модификаций двигателей:
- Клапан #ЕГР забивается и ускоряет образование нагара на цилиндрах, что приводит к «масложору», который составляет примерно 500 мл на 1 000 км.
- Возникают проблемы по течи помпы системы охлаждения и по стуку в муфтах #VVTi при холодном запуске двигателя.
- Еще один минус — короткий срок службы катушек зажигания.
Среди владельцев #Тойота #Королла мало пользуется популярностью двигатель #1NR-FE #1.3, так он не очень тяговый и ставится только на модели с ручной коробкой передач. Но те, кто приобрел автомобиль с данным движком остаются им довольны.
Список автомобилей, на которые устанавливался двигатель 1NR-FE
Двигатель 1NR-FE устанавливался на модели:
- Auris 150..180;
- Королла 150..180;
- #Corolla Axio 160;
- iQ 10;
- Passo 30;
- Porte/Spade 140;
- Probox/Succeed 160;
- Ractis 120;
- Urban Cruiser;
- Verso-S;
- Vitz 130;
- #Yaris 130;
- Daihatsu Boon;
- Charade;
- Subaru Trezia;
- Aston Martin Cygnet.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autoblogcar.ru/engine/228-toyodualvvti1nrfe.html
Подписывайтесь на наш Телеграм - канал: https://t.me/AutoBlogcarRu
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!