Найти в Дзене
TradePractice

Face ID в метро?

Эта статья не про биржу, но это просто "крик души". В народе говорят: "Дурное дело- нехитрое". Недавно был в метро и увидел, что на станции уже появились специальные терминалы для "оплаты проезда лицом". Параллельно этот проект старательно рекламируется московским метрополитеном. Дорогой ли это проект? Вопрос чисто риторический. Очевидно, что он не дешёвый. Переоборудование турникетов, сканеры, фотоэлементы и так далее. Очевидно, на это были выделены сотни миллионов долларов. При том, что во многих городах в провинции нет благоустройства, дороги за МКАД находятся в плачевном состоянии, а некоторые к сожалению не ремонтировались ещё со времён войны, система железных дорог нуждается в качественной модернизации. Для чего это нужно? По словам начальства в лице господина Лискутова - "для удобства пассажиров". Возникает вопрос, какой должен быть IQ у пассажира для того, чтобы ему было "приятно" и "удобно"платить лицом. Понятно, что ЕГЭ у нас ввели уже 14 лет наза

Эта статья не про биржу, но это просто "крик души".

В народе говорят: "Дурное дело- нехитрое".

Недавно был в метро и увидел, что на станции уже появились специальные терминалы для "оплаты проезда лицом". Параллельно этот проект старательно рекламируется московским метрополитеном. Дорогой ли это проект? Вопрос чисто риторический. Очевидно, что он не дешёвый. Переоборудование турникетов, сканеры, фотоэлементы и так далее. Очевидно, на это были выделены сотни миллионов долларов.

При том, что во многих городах в провинции нет благоустройства, дороги за МКАД находятся в плачевном состоянии, а некоторые к сожалению не ремонтировались ещё со времён войны, система железных дорог нуждается в качественной модернизации.

Для чего это нужно?

По словам начальства в лице господина Лискутова - "для удобства пассажиров". Возникает вопрос, какой должен быть IQ у пассажира для того, чтобы ему было "приятно" и "удобно"платить лицом.

Понятно, что ЕГЭ у нас ввели уже 14 лет назад, и возможно, что за это время интеллект населения успел значительно снизиться, но неужели всё до такой степени плохо? Цинизм людей, принимающих такого рода решения и воспринимающих пассажиров как биороботов с начисто отсутствующим критическим мышлением и волей просто не знает границ.

А теперь самое интересное. Систему Face ID планируется ввести на всех станциях Московского метрополитена до конца 2021 года, то есть очень быстро. Система Face ID будет связана с " умными" камерами Московского метрополитена, распознающими лица пассажиров.

Эти камеры очевидно тоже были поставлены для "удобства".Ими без лишнего шума и пыли уже к 01 сентября 2020 года оснастили все станции Московского метрополитена.

А теперь догадайтесь давали ли согласие пассажиры метро на распознавание своих лиц и включён ли данный пункт в договор- оферту Московского метрополитена об оказании услуг. Были общественные слушания, какие бы там ни было открытые дискуссии по этому вопросу?

Разумеется нет. Нас поставили перед фактом и всё.

Конечно же нет, это ведь так удобно для граждан и "в интересах общего блага". При виде такой заботы просто слёзы на глазах наворачиваются от умиления.

В этой ситуации есть только один плюс. Пока система Face ID носит добровольный характер. То есть те граждане, которые откажутся вносить свои биометрические данные в базу данных метрополитена, пока смогут проходить свободно.

Но дело в том, что система делает такие дела постепенно, без лишнего шума и пыли, но неумолимо.

Сначала постепенно отменят оплату проезда за наличные, потом смогут постепенно ограничить возможности для других способов оплаты проезда. Людям нравится оплачивать проезд телефоном, возможно понравится оплачивать и лицом. Все на свете-дело привычки. Самое большое лицемерие состоит в том, что люди, придумавшие такое " новшество " сами метрополитеном не пользуются, он им без надобности.

Давайте вспомним строчки русского классика

Зачем стадам дары свободы?

Системе ни к чему наша независимость и материальный достаток, с её точки зрения человеческая личность-лишь функционал, системный винтик, безусловно послушная и обезличенная единица.

Наличие критического мышления и самостоятельность системе не нравится, ей это неприятно.

Ну и самое главное- система должна владеть максимальным количеством данных о каждом человеке. Отсюда постоянные медосмотры, госуслуги, призывы делать прививки. В современном цифровом обществе становится все сложнее от этого отказаться и всё это делается под очень благовидными предлогами.

Перед тем как приобщиться к высоким технологиям Московского метрополитена хорошенько подумайте, кому это выгодно: вам или системе и сделайте осознанный выбор.

P. S. Очевидно, что в тот день, когда Face ID станет обязательным, Московский метрополитен не досчитается многих пассажиров. Если это число станет критическим, возможно от этой варварской идеи придется оказаться. Метрополитен хотя и субсидируемое предприятие но и оно не сможет работать в полный убыток.

Консолидация общества перед лицом такого вопиющего вторжения в частную жизнь и превращения людей в биомассу сможет помочь. Если все вместе мы проигнорируем FaceID на "добровольном" этапе, то возможно впоследствии его не смогут ввести принудительно, унизив человеческое достоинство, или по крайней мере это вызовет широкий общественный резонанс.

Подумайте: ведь сейчас от вашей осознанности многое зависит.

Всем желаю удачи и профита.