Премиальные Mercedes CLA достаточно популярны среди автовладельцев, которые предпочитают стиль, динамику и комфорт. С учетом российских условий эксплуатации эти автомобили требуют регулярного и качественного обслуживания.
В этот раз в наш автотехцентр приехал Mercedes CLA 200 для выполнения диагностики и необходимого обслуживания. Владелец обратил внимание на течь охлаждающей жидкости и посторонний шум при запуске двигателя. По ходу диагностики были выявлены течь бачка охлаждающей жидкости, износ роликов и приводного ремня генератора. Кроме того, были достаточно сильно загрязнены радиаторы. После согласования с владельцем, кроме стандартного ТО наши специалисты выполнили мойку радиаторов, замену бачка ОЖ, поликлинового ремня и роликов.
Приступаем к работе. Для того, чтобы снять радиаторы, потребовалось демонтировать передний бампер и слить антифриз.
Отсоединяем патрубки системы охлаждения и поочередно снимаем радиаторы.
Так выглядели компоненты сразу после демонтажа.
Радиаторы отправляются на предварительную чистку и мойку.
Пока выполняется мойка радиаторов, мы продолжаем выполнение технических работ.
Демонтируем старые компоненты и приводной ремень.
Старый и новый натяжители ремня.
Установка новых компонентов выполняется в соответствующей последовательности, согласно заводской схеме. Этот момент особенно важен, так как неправильная установка может привести к повреждению ремня, выхода из строя генератора и ряду других поломок.
В процессе работ выполняем замену расширительного бачка охлаждающей жидкости. К сожалению, подобные случаи встречаются даже при небольшом пробеге автомобиля. Конструктивная особенность, связанная с расположением бачка, а также высокая рабочая температура двигателя приводят к его повреждению и последующей течи.
Пока выполнялись работы по замене ремня и бачка ОЖ, наши специалисты отмыли и высушили радиаторы. Удаляем старое масло и приступаем к сборке компонентов системы охлаждения.
После установки радиаторов меняем масляный и воздушный фильтр, а также фильтры салона.
Проверяем герметичность системы охлаждения, заливаем моторное масло и новую охлаждающую жидкость Mercedes. Для современных бензиновых моторов производитель рекомендует использовать масло из листа допуска MB 229.5.
После сборки проверяем работу двигателя и системы охлаждения. Все отлично, стильный Mercedes CLA отправляется на мойку и выдается владельцу. К летнему сезону готов!
На автомобиле нашего клиента установлен популярный бензиновый 4-цилиндровый силовой агрегат M270, который устанавливался на большинство автомобилей CLA-класса. Использование качественного топлива и регулярная замена масла (не реже, чем через 10 тыс. км пробега) позволят продлить срок службы мотора. Быстрый износ ремня генератора является типовой проблемой данного двигателя, поэтому необходимо следить за его состоянием и вовремя менять. Кроме того, силовой агрегат чувствителен к высоким температурам. В связи с этим, необходимо выполнять периодическое обслуживание системы охлаждения и чистить радиаторы по мере их загрязнения.