В наши дни автомобили советского производства за границей – большая редкость, поэтому всегда интересна история каждого экземпляра.
Эта «Волга», если верить легенде, долгое время работала при советском посольстве в Бразилии, а теперь она находится в Канаде. Притом, что интересно, на машине есть древние ленинградские номера.
Перед распадом СССР посольская «Волга» вернулась обратно в Россию, затем попала в частные руки, и скорее всего пару десятков лет на ней особо не ездили, а в начале 2010-х, после серьёзной модернизации, она оказалась в США.
Под капотом «Двадцать первой» теперь находится V6 от Тойоты - 3VZ-E, в паре с которым работает автоматическая коробка передач. Селектор, кстати, задействовали оригинальный, сохранив внешнюю аутентичность.
Задний мост тоже не родной, но подвеску оставили рессорной. Передняя подвеска пружинно-торсионная. Дисковые тормоза вкруг и двухконтурная система с вакуумным усилителем без проблем останавливают всю эту конструкцию.
Салон неброского серого цвета, перетянут кожей с перфорированными вставками, но самое главное – здесь есть кондиционер, которого на «Волгах» отродясь не было. В машине черного цвета опция очень полезная.
В 2017 году машина из США, штат Джорджия, переехала в Канаду, где находится и поныне. Более того – выставлена на аукцион. На момент написания этих строк за неё готовы дать $4000, но торги продлятся еще 5 дней, поэтому цена может взлететь на порядок.
А теперь о том, что мне показалось странным. На номерной табличке четко видна литера «Р», то есть это была базовая версия ГАЗ-21 Р, 1966 года выпуска, а за границу, тем более в посольства отправляли экспортные версии ГАЗ 21 С или УС.
Всё может быть, конечно, и партию машин обычной серии для посольства оснастили полным хром-пакетом, и она действительно в прошлом уже была на американском континенте, но что-то мне подсказывает, что история с посольством – всего лишь красивая легенда. Как вы считаете?
Впрочем, какая разница, ведь сама по себе машина выглядит очень достойно и внешне и по салону и технически, так что уверен, к концу аукциона торги за неё будут жаркими.
Я на Драйв 2
Благодарю Вас за внимание, спасибо за лайк, не забудьте подписаться на этот канал и порекомендовать его друзьям.
Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.
