Это действительно один из самых нищих городов нашей страны. Хуже только в Тольятти. В этой статье мы разберемся, почему Астрахань такая бедная и что с этим делать?
Транспорт.
Главная проблема города. За неделю в городе я не видел ни одного автобуса, не говоря уже о троллейбусе или трамвае. Зато в городе стада маршруток.
Почему маршрутка - это плохо:
- Маршрутки непрогнозируемы. Каждый водитель ездит как хочет. Маршрутка может ходить до 23:00, а может и до 20:00. И никогда не угадаешь как и когда ее ждать. Если у общественного транспорта есть расписание, то у маршрутки его нет;
- Маршрутки стоят в пробках, вместе с остальными машинами в потоке;
- Маршрутка вмещает меньше людей, чем автобус или троллейбус. Если маршрутка перевозит до 480 чел/час, то автобус до 4500 чел/час;
- Маршрутка - это бизнес, а бизнесу неинтересно возить людей бесплатно, поэтому льготы для пассажиров, как правило, отсутствуют;
- Маршрутки скапливаются огромным роем вокруг остановок, порождая пробки и конфликты на дороге;
- Маршрутки не безопасны. Вы наверняка видели как маршрутчики одновременно курят, говорят по телефону, считают сдачу, при этом умудряются рулить.
Представьте, если у города нет общественного транспорта, значит добираться из разных районов становится некомфортно. В первую очередь от этого страдает бизнес, жителям (потенциальным покупателям) просто не комфортно добираться до конкретного места, чтобы потратить деньги в своем городе, следовательно бизнес закрывается. Сокращаются рабочие места. Самые большие налоговые отчисления в городской бюджет идут именно от предпринимателей, а кому из платить, если они закрылись? Тем временем люди побогаче мечтают переехать из города и переезжают, а бедные остаются в городе, но пользоваться услугами бизнеса не могут себе позволить. Вывод такой. Богатые уехали, потому что в Астрахани нечего делать, бедные остались, но с них толку нет. Поэтому Астрахань бедная.
Что же делать?
Благо у Астрахани есть несколько козырей в рукаве, а именно чудеснейший кремль, архитектура не испорченная «евроремонтом», множество мостов, зеленый центр и транспортные узлы.
Кремль.
Представляет собой музей-заповедник и является памятником оборонного зодчества. Внутри все чисто и ухоженно. Большинство туристов едут в Астрахань, чтобы посмотреть именно на него.
Архитектура.
В городе прекрасно сохранились старинные дома южных купцов XVIII-XIX вв. встречаются дома в духе модера, неоклассицизма, эклектики. Множество хорошо сохранившегося деревянного зодчества, Здания богаты на декор, который не успели заштукатурить и превратить в «Диснейленд». Можно гулять часами и не переставать восхищаться.
Мосты.
Астрахань находится в дельте Волги, поэтому расположена на островах. Отсюда в городе около 50 мостов, часть из которых является пешеходными. Можно устраивать прогулки на каноэ по малым рекам города.
Зеленый город.
Поскольку Астрахань только начали застраивать безликими многоэтажками, в городе полно старых зелёных районов, которым уже более 100 лет. Очень рекомендую посетить Заячий остров в Трусовском р-не. Там есть пляж с прокатом катамаранов и местные купаются в реке Серебряная Воложка. Очень колоритное место.
Транспортные узлы.
В городе есть Авто/ЖД вокзалы, а так же Аэропорт. Авто/ЖД вокзалы - разные здания, но находятся на одной площади-парковке. Аэропорт страшненький и без урн. В общем, все это выполняет свою главную задачу. Из Астрахани можно уехать/улететь.
Хочется ли туда возвращаться?
Вы знаете, хочется, но не часто. Здесь вкусная еда, но отвратительное пиво. Хочется гулять по старым улочкам, заглядывать во дворы и восхищаться потенциалом города. Надеюсь когда-нибудь в Астрахани появится мэр, который наведет порядок, возродит трамвай и даст дышать малому бизнеcу. Текущая власть только провоцирует людей уезжать.
Пишите свое мнение в комментах, подписывайтесь на канал. Выпуски о новых городах выходят каждую неделю