1. ИКИТОС, ПЕРУ
Этот перуанский город, граничащий с рекой Амазонкой с одной стороны и непроходимыми тропическими лесами с другой, является крупнейшим городом на Земле без доступа к дорогам – с населением 371 000 человек по состоянию на 2007 год. Есть одна дорога из города, но она заканчивается в небольшом поселении в 65 милях отсюда. Чтобы добраться до соседнего города Юримагуас, в среднем требуется четыре дня на лодке. Из-за его удаленности все, от воды до мотоциклов, должно ввозиться на лодках и самолетах, что делает цену на импорт заоблачной по перуанским стандартам.
Хотя в этом районе на протяжении тысячелетий проживало коренное население, поселение по-настоящему начало расти только в 1880-1914 годах во время южноамериканского каучукового бума. Однако в прошлом веке, когда производство каучука переместилось в Малайзию, население Икито оставалось неизменным, за исключением нескольких небольших последствий от нефти, туризма и черного рынка.
2. НОРИЛЬСК, РОССИЯ
Расположенный более чем в 2800 км к северо-востоку от Москвы, Норильск является самым северным городом в мире с населением более 100 000 человек и вторым по величине городом за Полярным кругом после Мурманска. Не имея дорог на материковую часть России, 175 000 жителей имеют единственную связь с внешним миром с помощью самолета. Этот промышленный город был основан в 1920-х годах вокруг горно-металлургического комплекса и советских лагерей принудительного труда. Однако в 2014 году компания "Норильский никель" ("Норникель") инвестировала $43,9 млн в прокладку волоконно-оптической линии в Норильский промышленный район. Четырехлетний проект, завершившийся в конце 2017 года, означает, что Норильск связан с остальной цивилизацией, как никогда раньше. Волоконно-оптическая линия общей протяженностью 956 км проходит от Нового Уренгоя и является подвигом развития инфраструктуры.
3. ОАЗИС СИВА, ЕГИПЕТ
С точки зрения удаленности от цивилизации, оазис Сива не очень удален. Вы можете сесть на автобус в Каире и быть в городе менее чем за полдня. Но этот город с населением 23 000 человек расположен посреди пустыни Сахара. С рекордными максимумами 48,2 °C (118,8 °F) это нелегкое место для выживания, не говоря уже о процветании, но этот город существует с 10 000 года до нашей эры. Жизнь здесь поддерживалась благодаря 200 источникам воды, разбросанным по всему городу. Суровый пустынный ландшафт, окружающий Сиву, почти полностью отрезал город от остального мира до изобретения автомобиля, что привело к довольно уникальной современной культуре.
Хотя теперь он стал более доступным, он по-прежнему остается одним из самых негостеприимных мест для городского поселения и по-прежнему является одним из самых отдаленных поселений в Египте.
4. ПЕРТ, АВСТРАЛИЯ
Казалось бы, маловероятный претендент на один из самых отдаленных городов на земле, этот современный мегаполис расположен в одном из наименее населенных регионов мира. Для жителей, живущих в четвертом по величине городе Австралии, проще и дешевле добраться до Индонезии (примерно в 2579 км), чем почти в любую другую точку своей страны. Население резко возросло во время Золотой лихорадки конца 19 века, а затем снова после Второй мировой войны, после прибытия европейских иммигрантов и увеличения добычи полезных ископаемых. Но, несмотря на многочисленное население в 2 миллиона человек, рост был ограничен этим небольшим уголком страны. С одной стороны, омываемый Индийским океаном, а с другой – австралийской глубинкой, - нигде в мире нет такого отдаленного города сопоставимых размеров. Если бы все виды транспорта остановились, то жители Перта действительно оказались бы в затруднительном положении.
5. КИРУНА, ШВЕЦИЯ
Город Кируна, самый северный город Швеции, находится в 145 км к северу от Полярного круга. Его удаленное расположение рядом с железным рудником, который более 100 лет процветал, привело к сложному стечению обстоятельств – перемещению его жителей и всей инфраструктуры, чтобы горнодобывающая деятельность могла продолжаться. Шведская государственная компания LKAB добывает около 78% всей железной руды в ЕС, а ее шахта в Кирине является крупнейшим подземным рудником железной руды в мире. Но рудное тело, которое ЛКАБ добывал, находится под городом. Если добыча полезных ископаемых будет продолжаться, большая часть города должна быть перемещена. В рамках этого проекта стоимостью 1,3 миллиарда евро будет демонтировано и перемещено 3200 домов, 21 историческое здание, весь коммерческий центр и ключевая инфраструктура. В общей сложности 6000 человек (две трети населения города) будут переселены в период до 2035 года.
Это огромный проект с большими возможностями по исправлению устаревшей инфраструктуры 1960-х и 70-х годов. Volvo CE занимает основную долю рынка строительной техники в северной Швеции, поэтому является крупным игроком в этом колоссальном движении. Volvo CE уже строит фундамент нового центра города Кируна.