На дорогах и тротуарах встречаем огромное количество велосипедистов. Видов их тоже огромное количество – горные, шоссейные, туристические, детские, трюковые.
А с чего всё начиналось? Как возникла идея двухколёсного средства передвижения?
Гениальность да Винчи
Есть мнение – что велосипед изобрёл Леонардо да Винчи. Иногда складывается впечатление, что да Винчи изобрёл вообще всё. От Атомного ледокола до обувной ложки. Причиной этого заблуждения послужил вот этот рисунок.
Он сделан на оборотной стороне оригинального рисунка учёного. Да вот только это подделка. Доподлинно установлено, что Леонардо нарисовал только 2 круга. Что именно он хотел изобразить – неизвестно. Возможно – космический корабль или шагающий танк. А вот педали, руль, седло и цепную передачу дорисовал какой-то альтернативно одарённый персонаж, имеющий доступ к столь ценным историческим документам.
Русский след
Существует легенда, что русский крестьянин Ефим Артамонов решил устроить первый велопробег в честь коронации Александра I. Только вот незадача – велосипеда у него не было. Но поскольку находчивый мужик жил в заводском посёлке, на заводе себе велосипед и собрал.
Проехал крестьянин аж от Нижнего Тагила до Москвы. 2200 км. Царь так удивился смекалке и мастерству крестьянина, что тут-же даровал ему и его детям свободу.
История красивая. В Нижнетагильском музее находится «Велосипед Артамонова». Там он оказался в 1923 г. при расформировании Верхотурского музея. Сопроводительных документов с ним не было. Поэтому точно утверждать оригинальный это велосипед или его реплика – невозможно. Доподлинно известно только то, что этот велосипед изготовлен в мартеновской печи, которые стали применяться только через 70 лет после коронации Александра I.
Так что варианта остаётся 3:
- велосипед подделка и история выдумка;
- история правдива, а велосипед – реплика утерянного экземпляра;
- товарищ Артамонов изобрёл ещё и машину времени, чтобы изготовить свой велосипед на более высокотехнологичном оборудовании (шутка).
Официальная теория
В 1817 году барон Карл фон Дрез разработал первый беговел. Фактически это уже был двухколёсный предшественник велосипеда. У него была рама, 2 колеса (переднее поворачивалось) и седло. Официально устройство было запатентовано в 1818 году.
Также в 1818 году Жозеф Нисефор Ньепс вводит понятие «велосипед». Хотя этим словом он так же называл беговел, только собственного изобретения.
Первый велосипед с педалями увидел свет в 1839 году. Его изобретателем стал Киркпатрик Макмиллан. Фактически это и есть первый именно велосипед – с передачей усилия на колесо посредством нажатия педалей.
В 1863 году француз Пьер Лалман изобрёл велосипед с педалями на переднем колесе. Эта модель так понравилась парижанам, что уже в 1864 году начал серийное производства своего изделия. И видимо дела шли очень не плохо, так как Пьер в 1866 году переехал в Америку и запатентовал своё изобретение.
Эдуард Каупер в 1867 году изобрёл уже фактически современное колесо со спицами. В 1870 году все ездили на велосипедах Пенни-фартинг. Вид у них весьма своеобразный.
В 1878 году была впервые применена на велосипеде цепная передача. А в 1884 году был создан велосипед "Ровер" - он как 2 капли воды поход на современные дорожные велосипеды. Его создатель - Джон Старли.
Шотландцу Джону Данлопу было жестковато ездить на велосипеде с металлическими "покрышками". Поэтому в 1888 году он изобретает пневмошины из каучука. Именно с 1888 года велосипед пошёл в массы.
В 1898 году был изобретён педальный тормоз и механизм свободного хода. Велосипеды такой конструкции до сих пор пользуются огромной популярностью из-за своей простоты и небольшой цены.
В 1903 году был разработан первый переключатель скоростей. Как ни парадоксально - это был планетарный механизм переключения.
Современные велосипеды
Эпоха спортивных велосипедов началась в 1950 году. Итальянский спортсмен Тулио Кампаньоло разработал современную систему переключения передач для велосипеда.
В 1970-х появились первые горные велосипеды, которые так популярны сейчас. У них не было амортизационных вилок и выполнены они были из стали. Но задали такой нешуточный тренд - что велоиндустрия буквально с цепи сорвалась.
С тех пор появились алюминиевые и карбоновые рамы, дисковые гидравлические тормоза, электронные переключатели скоростей, двухподвесы, воздушные амортизационные вилки, амортизационный подседельный штырь.
И если кажется - что велосипед уже изобретён окончательно и ничего нового уже не будет - вы ошибаетесь. Велосипед изобретут ещё не один раз. Не удивлюсь, если в моду вернуться велосипеды с разными размерами колёс, оборудованные автоматической коробкой передач. Шучу-шучу. Хотя...
Оставляйте комментарии и подписывайтесь. Будет интересно.