Приветствую , дорогой читатель и случайный гость . Сегодня речь пойдёт о перегреве автомобиля в жаркое время года .
Все мы стоим в пробках в часы пик и порой температурная стрелка начинает ползти наверх и находится близь красной зоны , + слишком часто начинает включаться вентилятор охлаждения. Как так ? Ведь раньше такого не было и всё было стабильно хорошо.
Как бы там ни было, проблема есть и её нужно решать. И решать как можно скорее, потому что катаясь на повышенных температурах - мы даем повышенную нагрузку на ДВС, густеет масло , не стабильно работают элементы , есть риск попасть на кап .ремонт, который затолкает вас в новый кредит .
Что-ж , не томлю вас более - главная причина перегрева это забитые радиаторы!
От пуха, от грязи , от пыли , насекомых , реагентов и прочего соты забиваются и обдува просто напросто не происходит. Еще и создаётся эффект некой "шубы" , которая делает нагрев еще более усиленным .
Своим примером я покажу что творится между радиаторами за 3 года.
Дада , этот ужас ждал меня и душил мою машину!
но чтобы до него добраться нужно к сожалению разобрать всю морду :
- снять бампер
- снять усилитель бампера
- защитный пыльник
- на некоторых авто снять фары
- раздвинуть радиаторы
Это либо личное время и труд, либо 5-6 тысяч оставить в специализированной автомойке , тут решать вам как лучше поступить.
если самостоятельно , то 3 часа времени , зубная щетка или кисточка , вода под не большим давлением , хим. состав (хотя бы фэйри).
я же в свою очередь снял видео как некую инструкцию , которая детально покажет масштабы работы и масштабы срочности.