От непредвиденного перегрева двигателя никто не застрахован.
Не спешите браться за огнетушитель. Откройте капот и осмотрите элементы охлаждающей системы силового агрегата.
1. Причиной перегрева может послужить разгерметизация системы охлаждения, например лопнувший патрубок.
Во избежание данной проблемы переодически проверяйте все патрубки на наличие повреждений.
2. Если температура двигателя превышает норму, проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Чтобы сделать это, откройте капот и открутите крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
Не открывайте расширительный бачок, пока двигатель не остынет: это может привести к получению ожогов. Охлаждающая жидкость в нагретом состоянии находится под давлением, и её температура превышает 90 °C. Дайте двигателю остыть в течение 10–15 минут и уже после откручивайте крышку расширительного бачка.
Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке ниже допустимого, долейте необходимое количество. Доливайте и смешивайте лишь антифризы, относящиеся к одному классу. Они отличаются маркировкой на упаковке и цветом. Частое снижение уровня охлаждающей жидкости является признаком разгерметизации системы охлаждения двигателя. Для осуществления детального осмотра всех узлов охлаждения силового агрегата обратитесь на СТО.
3. Еще одна распространенная причина перегрева двигателя — неработающий вентилятор системы охлаждения.
Проверьте электрический предохранитель, соединения разъемов датчика температуры и разъемов самого вентилятора. Будьте осторожны, вентилятор включается автоматически.
Если вам понравилась статья можете поддержать лайком и подпиской.