Хотите 2022 Jaguar F-Type? Ну, количество решений, которые вы должны принять, чтобы поставить один из них на своей подъездной дорожке, просто стало намного короче. Jaguar отчаянно пытается упростить свою линейку, продукт падающих продаж и сосредоточиться на электрическом будущем. Тем временем будет меньше моделей и меньше вариантов таких моделей. Таким образом, двигатели F-Type с наддувом V-6 (R-Dynamic) и turbo I-4 (P300) мертвы, оставив взорванный V-8 в качестве единственной силовой установки, хотя и с закруткой.
Вместо одного предложения V-8 теперь есть два. F-Type R продолжает работать с 575-сильной версией 5,0-литрового наддувного V-8, но к нему присоединился вариант с более низким выходом и более низкой ценой, чтобы сформировать новую базовую модель в линейке F-Type. Эта версия, получившая название P450, производит 444 л. с. и 428 фунт-фут крутящего момента и способна мчаться со скоростью 0-60 миль в час за 4,4 секунды независимо от варианта трансмиссии (доступны задний и полный привод) на Jaguar. Максимальная скорость-177 миль в час.
В основном неизменным остается пересмотренный стиль модели 2021года . Фары получают мягкую настройку для работы P450, есть некоторые уникальные маркировочные знаки, глянцевые черные внешние элементы и 20-дюймовые легкосплавные диски "Style 6003", выполненные в темно-сером цвете с "контрастными алмазными точеными" поверхностями.
Выберите R-Dynamic trim, и интерьер получит обновление с 12-полосным усилителем передних сидений с памятью, электрически регулируемой рулевой колонкой, отделанной алюминием центральной консолью и R-Dynamic дверными накладками. Существует 11 заводских цветов краски и более 12 дополнительных отделок SVO, чтобы сделать P450 немного более особенным.
Нет никаких существенных изменений для грозного F-Type R, который выиграл от своей модификации 2021 модельного года с более аккуратной управляемостью и (возможно) лучшей внешностью, хотя его менее напыщенный тон выхлопа мог бы быть пропущен, если бы вы любили слуховую пиротехнику автомобилей до пересмотра.
F-Type 2022 года начинается с $71 050, а добавление полного привода приводит к цене в $81 050. F-Type R звонит по цене 104 350 долларов.
Нет никаких сомнений, что F-Type в абсолютном выражении стоит дороже, чем раньше—скачок на 8300 долларов между старым P300 и новым P450 весьма значителен. Но привлекательность P450 значительно повышается, если сравнить его со старым R-Dynamic и его 380-сильным V-6 с наддувом, который на самом деле был дороже в 2021 модельном году-82 950 долларов.