Майские продажи Li Auto (LI) и Nio ( NIO ) упали по сравнению с апрелем на фоне глобальной нехватки микросхем, в то время как Xpeng Motors ( XPEV ) сообщила об увеличении. Акции Li Auto выросли, а акции Nio упали.
Поставки Li в мае в количестве 4323 штук увеличились на 101% по сравнению с прошлым годом, но на 22% меньше, чем в апреле. Но менеджмент считает, что во втором квартале поставки превысят прогноз 14 500-15 500 и продолжат расти, несмотря на нехватку чипов.
В годовом исчислении поставки Nio выросли на 95% до 6711 премиальных электрических внедорожников в мае. Но по сравнению с предыдущим месяцем поставки упали примерно на 6%.
В заявлении Нио говорится, что на майские поставки "в течение нескольких дней оказывалось негативное влияние из-за нестабильности поставок полупроводников и некоторых логистических корректировок".
Основываясь на текущем производстве, стартап электромобилей из Шанхая рассчитывает ускорить поставки в июне, чтобы компенсировать майские задержки. Он подтвердил прогноз 21 000–22 000 поставок электромобилей в текущем квартале.
Учитывая апрельские и майские продажи, Nio должна поставить как минимум 7 187 электрических внедорожников в июне, чтобы соответствовать нижнему пределу целевого диапазона.
В годовом исчислении поставки Xpeng подскочили на 483% до 5 686 электромобилей в мае. За месяц поставки выросли на 10%.
Xpeng сослался на рекордный спрос на электрический седан P7, который в январе добавил навигацию Guided Pilot или NGP, такую как автоматическая смена полосы движения. Как и Tesla ( TSLA ), Xpeng начала получать регулярные доходы от своей передовой технологии помощи водителю под названием Xpilot 3.0, и Nio надеется сделать то же самое в ближайшее время.
Акции Nio, Акции электромобилей
Акции Nio сегодня на фондовом рынке упали на 2,8% и закрылись на отметке 41,16 . Акции Xpeng выросли на 1,2%. Li Auto прибавил 2,2%, а Tesla упал на 3%.
После бума продаж 2020 года Nio и Xpeng столкнутся с более жесткой конкуренцией. Tesla, доминирующая на китайском рынке электромобилей премиум-класса, 1 января официально представила сделанный в Шанхае электрический кроссовер Model Y. Компания уже продает в стране седан Model 3 местного производства.
Продажи в мае доказывают, что Nio и Xpeng еще не стали реальной угрозой для Tesla, сообщил South China Morning Post независимый аналитик Гао Шен . В апреле Tesla продала в Китае 25 845 электромобилей, что на 27% меньше, чем годом ранее.
«Большая часть покупателей электромобилей среднего класса в Китае по-прежнему считает Tesla своим лучшим выбором», - сказал Шен.
Между тем, Citi повысил прогноз продаж электромобилей в Китае до 2,52 миллиона в этом году с 1,79 миллиона единиц.
По мере роста спроса на электромобили Nio и его коллеги планируют выпускать новые электромобили с более привлекательной ценой. В апреле Xpeng продемонстрировал электрический седан меньшего размера, который он рекламирует как первый в мире серийный электромобиль с лидарными датчиками.
#tesla #li #nio #ev #электромобили
Спасибо что дочитали!
Открыть счет в InteractiveBrokers
Открыть счёт Тинькофф и месяц торговать без комиссии