Начнём с того , что стандартная ёлочка идущая на обувь ног имеет много щелей ввиду своей конструкции, да и занимает под торпедой много места, что иногда мешает, если нужно что-то сделать. Было решено обойтись простой гофрой, была вероятность, что гофра будет свистеть, но скажу заранее лично у меня она не свистит. Отрезал болгаркой нижнюю машину часть штатного воздуховода Гофру подбирал , чтобы все влезло под заготовку нижней части, в местах соединения немного прошёлся паяльником, но аккуратно, гофра плавится быстро и хорошо. Затем припаял эту часть к отрезной ранее верхней части воздуховода. В итоге место стало под панелью больше и удобнее добираться до труднодоступных мест.
Начнём с того , что стандартная ёлочка идущая на обувь ног имеет много щелей ввиду своей конструкции, да и занимает под торпедой много места, что иногда мешает, если нужно что-то сделать.
Было решено обойтись простой гофрой, была вероятность, что гофра будет свистеть, но скажу заранее лично у меня она не свистит.
Отрезал болгаркой нижнюю машину часть штатного воздуховода
Гофру подбирал , чтобы все влезло под заготовку нижней части, в местах соединения немного прошёлся паяльником, но аккуратно, гофра плавится быстро и хорошо.
Затем припаял эту часть к отрезной ранее верхней части воздуховода.
В итоге место стало под панелью больше и удобнее добираться до труднодоступных мест.