Сжатый газ намного дешевле бензина. Ездить на нем выгоднее, даже учитывая то, что расходуется этого топлива больше. Поэтому многие водители спешат оборудовать свои транспортные средства газобаллонным оборудованием. Перед тем как решиться на его установку, важно ознакомиться с юридической стороной вопроса. Ведь в некоторых случаях за переоборудование машины могут назначить штраф.
Просто так поставить ГБО на автомобиль нельзя. Для этого необходимо пройти ряд процедур:
- получить заключение предварительной экспертизы, в котором будет прописано, что машина пригодна для переоборудования;
- обратиться в МРЭО ГИБДД и получить разрешение на изменение конструкции (при этом ваш транспорт должны будут осмотреть);
- провести необходимые работы на автосервисе, забрав копии сертификатов на поставленные агрегаты и декларацию;
- пройти стандартный техосмотр;
- получить протокол повторной экспертизы, подтверждающей безопасность вашего транспортного средства;
- вновь обратиться в МРЭО ГИБДД со всеми собранными документами, чтобы получить новое СРТС и изменить регистрационные данные машины.
Эксплуатировать автомобиль можно только тогда, когда на руках у вас окажутся все необходимые документы.
Возможные наказания
Несогласованная установка ГБО приравнивается к незаконному тюнингу. И первое, и второе является несоблюдением пункта 7.18 Перечня неисправностей, с которыми использование транспорта запрещено. Вождение такого автомобиля будет являться административным правонарушением. За него автомобилиста могут привлечь к ответственности по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Да, наказание здесь чисто символическое: предупреждение либо пятисотрублевый штраф. Но нарушать закон все же не стоит: это просто опасно.
Взыскание последует и в том случае, если выяснится, что данные на баллоне с газом не совпадают с информацией в его техническом паспорте. Еще одно возможное нарушение – отсутствие отметок о датах последнего и запланированного освидетельствования. И статья КоАП, и санкции будут аналогичными.
А что, если водитель согласовал установку ГБО, получил разрешение и заключение повторной экспертизы, но не успел зарегистрировать все это в МРЭО ГИБДД? Здесь ситуация немного иная. Такой проступок расценят как управление транспортным средством, которое не прошло государственную регистрацию. Постановление о наказании будет вынесено по части 1 статьи 12.1 КоАП РФ. Водителю назначат штраф в размере от 500 до 800 рублей.
Когда согласование не требуется?
В ряде случаев получать разрешение и проводить экспертизу транспортного средства не нужно. Миновать испытательные лаборатории можно, если установку ГБО предусмотрел завод-изготовитель. Есть модели автомобилей, которые сходят с конвейера с уже установленным газобаллонным оборудованием.
У некоторых машин такая возможность просто предусмотрена конструкцией. Это должно быть прописано в эксплуатационной документации. Тогда владелец транспортного средства может оборудовать его ГБО без посещения дополнительных инстанций. Однако здесь важно учитывать, что любые действия все равно придется регистрировать в МРЭО ГИБДД. Изменения в документах должны быть отражены как положено.
И помните, что газобаллонное оборудование должно периодически проходить проверку. Это своеобразный техосмотр, который помогает предотвратить внезапные поломки. Для баллонов из легированной стали периодичность освидетельствования составляет 5 лет, из углеродистой – 3 года. Помимо этого следить нужно и за сроком службы баллона. Как правило, он составляет от 10 до 15 лет.