Всех приветствую на нашем канале)
Не так давно президент РФ обмолвился о важности инфраструктурных проектов, например таких как метрополитены в Нижнем Новгороде и Красноярске.
Как мы знаем Нижегородское метро более менее ожило после открытия станции метро "Горьковская". Эта новая станция в историческом центре дала толчок к развитию и через некоторое время к ЧМ по футболу решили добавить ещё пару станции, правда построили только одну - "Стрелку".
По сути посыл правильный, чем больше станций, тем рентабельнее и удобнее метро. И не надо капать на мозги, что мол не нужно никакое метро, это всё дорого, под землю закапываемся и т.д.
Я конечно на самом деле кое в чём согласен с противниками метро, а именно с их мыслями, что метро в провинциальных мегаполисах дорогое в обслуживании и строительстве ,и нерентабельное, но это не значит, что на нём надо ставить крест. Это условие действует когда станций совсем мало и ветка одна, т.е движение не разветвлённое.
Нижний Новгород занимает обширные пространства - 410,68 км². И действительно всего лишь одна или полторы ветки с 10-15 станциями не сильно то и сглаживают сегодняшнюю современную транспортную ситуацию в мегаполисах. Если посмотреть на карту любого Российского города с населением более 1 млн. чел., то мы увидим, что там куча жилых массивов, расположенных на отшибах, плюс агломерация или крупный город-спутник.
Оптимальным будет строительство трёх перекрёстных веток со станциями до окраинных спальных районов. Это ещё и пригодится тем, кто живёт в пригородных поселениях и направляется на работу в районы Нижнего Новгорода.
На сегодняшний день в городе всего 15 станций и после выступления президента пошли разговоры ещё о четырёх новых. Конечно про эти станции и раньше говорили, а именно продление Сормовской линии до станций "Варя" и "Сормово", по кстати уже проложенным ж/д путям или рядом с ними в виде наземного метро. И была речь и вроде как даже строительство, правда замороженное, после "Горьковской", примерно на две станции - "Оперный театр " и " Сенная".
Правда в реальности уже говорят только о двух станциях, которые реально построить в ближайшие годы - "Оперный театр" и "Сенная". К тому же этот участок уже довольно давно начали строить, но итоге пока заморозили.
На самом деле это не совсем нормальный расклад, по мне так нужна третья ветка, хотя бы на 6-7 станций для начала, идущая из других районов, пересекающаяся, пусть даже с одной из действующих линии. Естественно и 2 эти станции не помешают, тем более станция "Сенная" запланирована у канатной дороги, что позволит жителям города Бор удобнее добираться до метро. Но всё же если строить только их, то пассажиропоток не сильно вырастет, так как метрополитен не станет от того разветвлённым. Поэтому зачем тратиться на пересадки с метро на автобусы и маршрутки, если можно сесть на них сразу.
Другие статьи про Нижний Новгород:
Подписывайтесь на группу в VK, там много интересных фото с разных городов.
Есть ещё