Именно к таким выводам пришёл я на очередной смене своей вахты.
Для начала, рад приветствовать вас, друзья, на канале о заработке в интернете и не только.
Если вы читали предыдущие статьи, то уже знаете, что сейчас я работаю в службе охраны завода вахтовым методом, без малейшего опыта работы в этой области. До этого все записи в трудовой книжке принадлежали лишь ресторанам и ночным клубам, где я работал барменом лет десять. За годы работы за барной стойкой я привык к тому, что скорость выполнения заказа всегда должна быть в приоритете, сразу после качества, конечно. Этого от меня требовали во всех заведениях, где я работал. В свое время мне даже довелось поучаствовать в конкурсе по спидмиксингу, то есть скоростному смешиванию коктейлей.
В общем, привычка работать на скорость глубоко укоренилась в моем отношении к работе. Не так давно наткнулся где-то на выражение:
Работа на одном месте накладывает свой отпечаток на поведение.
Определенно, это так! И эту мысль стоит зафиксировать, потому что она непосредственно связана с моей ошибкой на новом месте.
Сама ошибка заключалась в следующем:
В ночную смену у нас нет операторов, которые отвечают за оформление пропуска на территорию сторонних организаций. По этой причине опытные водители и не приезжают оформляться раньше 8 утра. Но далеко не все из них могут похвастаться таким опытом. Поэтому я не был удивлен, когда в бюро пропусков зашёл дальнобойщик в 2 часа ночи. Был он у нас впервые и привез фурнитуру, которую ему надо было выгрузить на склад, находящийся на территории завода, разумеется. Сопроводительные документы у него были в порядке, на складе его ждали, о чем я уточнил по звонку туда.
И вот тут привычки с прежнего места работы и сыграли свою роль. К ним добавилась еще и пара рабочих моментов:
- Во-первых, так как вся деятельность оператора проходит мимо меня (я лишь знаю чем он занимается), то я просто делаю свою работу с учетом того, что оператор всегда дает мне условный "зеленый свет" на выполнение моих обязанностей. То есть, в цепочке взаимодействия водитель-оператор-контролер, я вижу только те два звена, в которых сам принимаю участие: водитель-контролер.
- Во-вторых, в первые же смены меня познакомили с негласным правилом охраны: Завезти что-либо на территорию без документов- еще приемлемо. Вывезти что-либо с территории без документов- никогда.
Поэтому, когда неопытный водитель сказал неопытному охраннику-контролеру (то есть мне), что привез фурнитуру и его ждут на складе, показав документы, я счел все это достаточным основанием для его пропуска на территорию. Спасло меня от грубейшего нарушения должностной инструкции только то, что водитель подъехал не с самого удобного для себя направления. Чтобы быстрее попасть на нужный склад, где его ждали, ему надо было проехать через другое, соседнее с моим, КПП.
А так как я считал себя уже "опытным воином", который знает всю территорию завода, решил я позвонить коллегам по соседству- чтобы они встречали водителя, которого я сейчас отправлю к ним. Там моему звонку тоже не сильно удивились, но и вникать в суть дела не торопились, просто сказав, чтобы я позвонил оперативному дежурному, то есть нашему непосредственному боссу. Непосредственный босс напротив развил бурную деятельность по вниканию в суть дела- видимо ему тоже было скучно. Сказав, чтобы я позвонил на склад для уточнения ответственного лица, а потом перезвонил ему, он сам перезвонил мне через пару минут. И вот тут я ощутил себя не "опытным воином", а не выучившим урок школьником у доски. Сначала был ряд наводящих вопросов, и потом уже закончилось отчитыванием и рекомендацией сидеть и учить должностные обязанности и инструкцию.
Как выяснилось в ходе просветительской беседы, недостаточно иметь сопроводительные документы и ограничиться записью в журнале, нужен еще выписанный пропуск. О чем я благополучно забыл, воспользовавшись привычкой к скорости в работе. В общем, в итоге этой смены, я получил выговор...
В чем же здесь выгода, спросите вы? Она есть, хотя и не так очевидна. Как тот суслик из "ДМБ", которого не видно, но он есть.
Этот выговор напомнил мне, что это не то место, где мне хочется работать и скрупулезно вникать во всю систему. До него моя бдительность была частично усыплена стабильностью работы, зарплатой 2 раза в месяц и прочими иллюзиями, сложившимися по поводу работы. Подробней о них писал тут.
Таким образом, если смотреть на ситуацию с моей точки зрения, выходит, что получать выговоры и встряску от начальства мне выгодно в перспективе. Ведь это напоминает мне к чему именно следует стремиться, позволяет держать сознание в тонусе и не расслабляться раньше времени.