Выбираем инструмент для шлифовки.

Выбираем инструмент для шлифовки.
Если вдруг ваш автомобиль не имеет передней двери, то для шлифования вполне можно применять шлифовальные приспособления, предназначенные для кустарного производства. Например, портативную шлифовальную машинку ЗУБР, функционирующую от аккумуляторов. В комплекте идут почти все необходимые для ремонта инструменты. И на мой взгляд, это лучший вариант для ремонта двери в автомобиле.

Регулировать положение регулировочных винтов на корпусе машины при ее работе не рекомендуется. Их нужно подтягивать, используя гайки, которые фиксируют створки двери во время ее открывания и закрывания. Регулировочные винты могут располагаться на противоположных створках двери или быть взаимно перпендикулярными.В ходе работы шлифовальной машинкой ЗУБР, вы не сможете добиться идеально ровной поверхности. Но если поставить все на свои места, то добиться хорошего результата и выглядеть примерно одинаково вы сможете. Важно только знать, что регулировать нужно все четыре винта.

Для ремонта поверхности, необходимо, чтобы створка двери ходила свободно. Чтобы это произошло, вы должны выбрать правильное положение регулировки, в зависимости от того, какая модель машины вам приходится использовать. В шлифовальных пушках для ремонта передних дверей нет ни регулировки положения петель, ни регулировке положения замков. В ряде случаев для восстановления, свойственного дверям не передних автомобилей, можно использовать две шлифовочные машины ЗУБАР.В приведенном примере регулировка положения петель будет выполняться последовательно, по очереди, с одинаковой точностью. Для этого следует сначала сделать регулировку положения петли по одному винту, а затем по другому. После этого, следует исправить положение петель с помощью регулировки по другим винтам. Затем вновь произвести регулировку петель по первому винту.
При ослаблении двери следует начинать с самого близкого к створке угла. Проводить регулировку нужно путем касания петлей створки по разным углам. После того, как вы убедитесь, что створка плотно прижата к уплотнительным материалам, можно переходить к следующему углу. Если створка на регулировке не заклинила, значит, у вас все хорошо.

Из имеющейся информации можно сделать следующий вывод, что восстановление дверей передних и задних автомобилей можно производить двумя методами.
Поворотный узел не планируется.
Либо поворотный узел планируется, но остается открытым.
В первом случае меняют только петли, а фурнитуру устанавливают на свое место после их установки. Во втором случае устанавливают петли, фурнитуру