Для Вас читатели моего блога, я прочитал историю о Великих людях и решил с вами поделится, но сначала пойдет речь о профессоре из США. Профессор работал на правительство США, расшифровывая технологию нацистской летающей тарелки, которая была доставлена в Нью-Мехико после 1945 года. Так как подлинная теория электричества основана на концепции эфира, эта отрасль физики засекречена в интересах национальной безопасности, и целенаправленно искажена лживой пропагандой. Вот, например, свет является своего рода волной. Но ведь волна должна в чём-то распространяться, нужна некая среда, в которой могут плыть микрочастицы света - фотоны. В XIX веке научный мир с каждым новым опытом, в котором проявлялась эта неведомая окружающая среда, всё более утверждался во мнении, что-то невидимое, неосязаемое, неощущаемое, невообразимое, всепроникающее нечто, супертонкая материя действительно существует, как эфир. Тесла в течение нескольких лет работал над ещё одним “эфирным” изобретением, о котором мало кто знает - разработках летающей машины (не самолёта, не аэроплана!), которая смогла бы приводиться в движение воздействием на окружающее эфирное пространство электрических зарядов, находящихся под высоким напряжением. Скорость такого транспорта способна достигать 36 000 миль в час! Тесла даже задумал межпланетные полёты с помощью такой “летающей машины”, он считал их наиболее удобными и малозатратными благодаря использованию длинного электрического “троса”, протянутого с Земли; то есть эта технология подразумевала отказ от любых других видов топлива. Американские инвесторы, несмотря на большую перспективность таких проектов, не согласились выделить на них ни цента. А вот в нацистской Германии заинтересовались.
В частности, Вернер фон Браун, известный сначала немецкий, а потом (с 1955 года) американский конструктор ракетно-космической техники (а затем - “основатель” американской космической программы), приобрёл и начал разрабатывать в проекте “П2” в Лос-Аламосе (штат Нью-Мексико) электрическое открытие Теслы о том, что “все тела наполнены “электрическим содержимым” и резонируют при электромагнитном воздействии с быстро меняющимися электростатическими силами и эфиром, чтобы определить свои гравитационные взаимодействия и движение в пространстве,- Вильям Лайн, “Сверхсекретные архивы Теслы”, издательство “Эксмо”, 2009). В 1937 году фон Браун перевёл проект в Третий Рейх, и разработки в этой сфере продолжились в Пенемюнде, в Балтии и на подземных заводах Германии. Кто слышал или читал о летающих тарелках нацистов, уже наверняка догадался, что эти инновации были основаны на “эфирных” технологиях Николы Теслы. Современный американский исследователь Вильям Лайн в своих книгах, например, “Космические пришельцы из Пентагона”, довольно подробно описывает эти технологии. Он убеждён: НЛО - дело рук американских спецслужб или, по версии конспирологов, - мирового правительства. Именно умение определённым образом воздействовать на эфир способно приводить в движение летающие машины, над созданием которых начал работать Никола Тесла. Именно благодаря знанию и пониманию таких природных явлений, как эфир и основные космические лучи, эти удивительные машины могут взлетать и садиться вертикально, мгновенно разгоняться и резко менять скорость, а также зависать в воздухе. При этом организм пилота не испытывает тех нагрузок, которые возможны в транспортных средствах других типов. Именно о таких уникальных характеристиках давным-давно писал великий Тесла. Что же касается дальнейшей судьбы “летающих тарелок” нацистов, то во время и после войны американцы обеспечили свою оборонку и позже - космическую программу - высококвалифицированными кадрами из Третьего Рейха (операция “Скрепка”). Неудивительно, что потом на территории США участились случаи, когда люди видели те самые летающие машины, и в американском обществе отметился бум на уфологические байки. Вильям Лайн в одной из своих книг пишет, что в 1953 году своими глазами довольно близко видел в небе “летающую тарелку”. Тот факт, что днище этой суперскоростной машины было окружено обильными электрическими разрядами (которые он назвал “разрядами Теслы”), свидетельствовал об использовании такой “тарелкой” “эфирной” технологии. Лайн уверен: машина индикатировалась гироскопическими стабилизаторами, о которых ранее писал сербский гений. После смерти Теслы все его бумаги, чертежи с изобретениями и наработками бесследно исчезли из гостиничного номера, где жил учёный. Думаю, и так ясно, кто их “конфисковал”.