Всем привет! Думаю, что я - определенно, не первый человек у которого в руках начала дребезжать и дымиться болгарка. Скажу больше, я практически не испугался сие происшествия и мгновенно убрал руку с кнопки и она затихла. Несколько минут спустя меня охватил неподдельный интерес и решение разобраться во всем после работы было принято сиюминутно. Сколько себя помню - желание докопаться до первопричины произошедшего было во мне очень сильно... Но не суть - приступим к разбору. Сразу же сняли диск и защиту. Обратили внимание на то, что вал крутится тяжело - сначала подумали на конический редуктор. Разобрали его, но и с ним, ко всеобщему удивлению, все было в порядке. Выняли якорь электродвигателя, который отвечает за ведущую шестерню и наткнулись на следующее: Как видно, сепаратор подшипника элементарно рассыпался - отсюда тяжелое вращение, переклинивание вала и дымление двигателя из-за перегрузки. Помимо того, щеткам тоже оставалось недолго и, рано или поздно, болгарка заглохла бы. Решил