Можете вы вспомнить хотя бы одну канадскую автомобильную марку? Собственный бренд, «сделано в Канаде»? Нет? А они существуют!
Всем привет! Я Илья. Предыдущий пост про Канаду набрал чрезвычайно мало просмотров, хотя, как мне казалось, тема
«Что производит Канада» довольно интересна нашим гражданам.
Ну ладно не суть, вернемся к сегодняшней теме.
Впрочем автомобилей, произведенных в этой стране было очень мало, и в основном они подчинялись стратегии captive import. Это ситуация, когда крупный автопроизводитель создаёт за рубежом дочернюю компанию, под брендом которой производит там свою продукцию, но при этом и компания, и название, под которым продукция продаётся, являются местными.
Asüna. Марка существовала с 1993 по 1994 год. Это была попытка General Motors производить в Канаде автомобили Geo (а также ряд японских марок, принадлежащих GM) под местным брендом. Точно таким же образом до того существовала компания Passport.
Acadian. Созданное специально для Канады подразделение General Motors, существовавшее с 1962 по 1971 год. Хотя для «Акадианов» использовались базы Chevrolet , все модели были сугубо канадскими и не дублировали американских «собратьев».
Bricklin. Чисто канадская марка, никаких GM. Существовала в 1974-1975 годах, была создана миллионером Малькольмом Бриклином для производства спорткаров и реализовывала единственную модель Bricklin SV-1 (на фото). После разорения фирмы несколько последних автомобилей из сохранившихся комплектующих были собраны в Огайо, США.
Knight. Пожалуй, наиболее известная канадская марка (только никто не знает, что она канадская). Компания Conquest Vehicles с 2008 года производит сверхдорогие люксовые бронированные внедорожники ручной сборки, самая известная модель (на фото) - Knight XV.
Gray-Dort. Одна из ранних канадских попыток настроить собственную автопромышленность. Компания существовала в Четеме (Онтарио) с 1915 по 1925 год и успела произвести порядка 26 000 автомобилей. Началась история с того, что производитель экипажей Уильям Грей купил лицензию на сборку американских автомобилей Dort, а потом перешёл к собственным моделям.
HTT. Бренд канадских суперкаров, с 2010 года производит единственную модель HTT Plethore.
Manic. Компания существовала в 1969-1971-м годах в Терребонне (Квебек) и производила единственную модель Manic GT. Наряду с Bricklin, Russell, HTT и Knight считается редким полностью канадским автомобилем.
Russell. Первый канадский автопроизводитель, базировался в Торонто и делал автомобили с 1904 по 1916 год. Создан Томми Расселлом – человеком, одержимом идеей построить настоящую канадскую машину. На снимке – Russell Model 14-28 (1910).
McLaughlin. Компания, с 1876 года строившая экипажа, в 1907-м перешла на производство автомобилей. В 1915-м бренд прибрела GM и переименовала в McLaughlin-Buick, а к 1930-му проиводство свернули.
Brooks. Одна из самых необычных автокомпаний Канады. С 1923 по 1936-й она производила паровые (!) автомобили, автобусы и грузовики, напрямую конкурируя со знаменитыми Stanley Steamers.
В конце статьи я бы хотел обозначить один момент. Большинство канадских автопроизводителей по тем или иным причинам обанкротились или свернули свои производства ввиду неграмотного управления, менеджмента, планирования. Да факторов множество, из-за чего такое происходит, вплоть до неудачного времени захода на рынок. Тем не менее в эпоху "индустриального бума" было предпринято огромное количество попыток для поиска своего покупателя и изучения спроса на этих "железных коней" и, некоторые из них сейчас очень ценятся, ввиду дефицита единиц конкретных моделей.
Путь тернист, но так формируется то, что называют "АВТОКУЛЬТУРА".
Зато есть разнообразие, тем интересней...